Cuando se realizan buenas acciones, las predisposiciones que sentimos los humanos suelen inspirarnos paz y sosiego. Experimentamos una tranquilidad capaz de confortarnos e incluso de hacernos felices. Es como si todos los sentimientos favorables...
La situación actual de los trenes en España vive un momento "complejo", marcado por una "maraña de sentimientos" tras los recientes accidentes y una degradación del servicio que se ha hecho palpable en los últimos cinco años. Así lo ha explicado Rafael Daimiel, maquinista, mando intermedio de conducción y representante de CCOO, en una entrevista en COPE Navarra. Daimiel ha señalado que esta situación ha llevado a la organización de concentraciones y a la convocatoria de tres días de huelga para esta semana. Según el maquinista, cualquier usuario del ferrocarril ha podido observar cómo el servicio ha empeorado progresivamente. "Desde hace unos cinco años más o menos, la degradación va aumentando", ha afirmado. Daimiel ha recordado que antes los fallos y retrasos eran puntuales, pero ahora "es muy habitual encontrarte un tren que llegue 20 minutos tarde, media hora tarde, una hora, o que falte climatización". Por ello, desde CCOO se exige "que esto tiene que acabar" mediante una mayor inversión, más personal y la internalización del empleo para devolver el servicio a su estado anterior. Pese a la preocupación generada por los últimos accidentes, Daimiel ha querido lanzar un mensaje de tranquilidad. Ha explicado que la investigación de las causas "llevará su tiempo" y servirá para "aprender de lo ocurrido", pero ha insistido en la seguridad del medio. "El tren es seguro, 100 por 100 seguro, nadie tiene que tener miedo a montar en tren", ha recalcado, animando a la gente a seguir utilizándolo. No obstante, ha matizado que donde sí se ha producido un retroceso es en otros aspectos: "El confort y la puntualidad han bajado notablemente, y eso se observa". Daimiel ha utilizado una metáfora para describir el estado de la infraestructura: "el ferrocarril es como una carretera y ahora estamos viendo los baches". Estos "baches" o traqueteos, aunque no comprometen la seguridad, resultan incómodos para los viajeros y para el personal. De hecho, ha asegurado que si un maquinista considera que el traqueteo es anormal, "va a bajar la velocidad voluntariamente". Estos problemas, sumados a las averías, provocan un efecto en cascada que afecta al resto de convoyes. Sobre la inversión, ha mostrado sus dudas acerca de los 15 millones de euros anunciados por Adif, cuestionando si se destinan íntegramente a mantenimiento. En su opinión, "la red convencional está muy dejada", con líneas construidas "con parámetros de hace 150 años". Aunque se está invirtiendo en renovar tramos, lamenta que no siempre se aproveche para modernizar los trazados con variantes, una solución más cara pero definitiva. En cuanto a la situación en la Comunidad Foral, Daimiel ha indicado que la red "no está muy mal". Sin embargo, a raíz de los accidentes, Adif está inspeccionando más las vías y aplicando limitaciones de velocidad puntuales que generan retrasos. Finalmente, sobre la huelga convocada desde este lunes hasta el miércoles, ha explicado que los servicios mínimos decretados por el ministerio supondrán en Navarra la supresión de "cinco trenes de servicio público" cada día.
A cidade de Vigo acollerá no outono un simposio académico que afondará na obra da escritora.
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El Proyecto Santa Marta de Cáritas Diocesana de Toledo ha acompañado a 26 mujeres que han abandonado el contexto de la prostitución y ha logrado que nueve de ellas accedan a un empleo digno fuera de ese ámbito, mientras que otras cuatro se encuentran en procesos de formación especializada para su próxima inserción laboral. La responsable del proyecto, Virginia Sanz, ha manifestado que «el camino hacia la autonomía no es lineal ni sencillo para las mujeres y eso dificulta la intervención». Los datos reflejan que 15 mujeres continúan activamente en el proyecto, manteniendo su compromiso con el cambio. El Proyecto Santa Marta fundamenta su intervención en cuatro pilares : la atención psicológica, acompañando a 20 mujeres que han recibido terapia especializada este año, con apoyo a las necesidades básicas y vivienda. Otro pilar es el seguimiento individualizado que abarca desde la detección hasta la reinserción, y por último la promoción y formación, para que alcancen un empleo acorde a su vocación. El proyecto demuestra que, con los recursos adecuados y un apoyo basado en la promoción personal, la salida de los contextos de prostitución es posible. En 2015 Cáritas Diocesana de Toledo inició el Proyecto Santa Marta con el objetivo de acompañar y ayudar a mujeres que ejercen la prostitución a salir de esta situación. Se realiza un acompañamiento muy personalizado para que puedan salir del contexto en el que están, ayudándoles a acceder a una vivienda y facilitándoles a través de los distintos programas de Cáritas, como el Área de Empleo o Animación del Territorio, la ayuda necesaria para encontrar un empleo, formación o cubrir sus necesidades básicas. Desde su inicio, Cáritas ha atendido a unas 114 mujeres en contexto de prostitución, víctimas de trata y explotación sexual. La forma de acceso al proyecto, que cuenta con una trabajadora social y una psicóloga, se da a través de la derivación de otras entidades sociales o a través de las propias participantes que se lo transmiten unas a otras. El proyecto Santa Marta está financiado en 2025 por el Gobierno de Castilla- La Mancha, en las convocatorias de Inclusión Social para el año 2025/2026, y con fondos propios de Cáritas.
El líder del PP pide a Abascal responsabilidad y avisa de que los españoles "castigarán" a Vox si se convierte en "un muro"
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El triángulo formado por Gloria Camila, Manuel Cortés y el cantante Álvaro García se ha convertido en uno de los temas más comentados de las últimas semanas. Todo estalló tras conocerse el viaje de Gloria a Venecia con su expareja, una información que coincidió con un irónico story publicado por Manuel y que terminó por situarle en el centro de la polémica. Por primera vez, el hijo de Raquel Bollo decidió sentarse en el plató de ‘Fiesta’, presentado por Emma García, para dar su versión.
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Policía Nacional, Guardia Civil y Policía Local refuerzan el dispositivo para garantizar orden, tráfico y prevención
La avenida del Coloso de Cáceres
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