La portavoz de Vox en el Parlament, Manuela Cañadas, ha celebrado los resultados que obtuvo su partido en las elecciones de Aragón que, a su entender, «será la tónica» en cada autonomía porque los ciudadanos «votan no al bipartidismo». En Baleares, ha expuesto Cañadas en la rueda de prensa previa al pleno, los resultados de … Continuar leyendo "Vox prevé subir de 8 a 12 diputados en 2027 en Baleares tras las crecidas en Aragón y Extremadura"

• okdiario.com
• 4 gün, 3 saat, 46 dakika

El Ayuntamiento de Córdoba ha comenzado la transición de la fase de emergencia a la de recuperación tras el intenso temporal de lluvias que ha afectado a la ciudad. Como primer paso, se han cerrado los albergues provisionales que se habilitaron para acoger a las personas desalojadas, una vez que todas las familias han sido realojadas o han podido volver a sus casas, según ha comunicado Eva Contador, delegada de Asuntos Sociales. El albergue del polideportivo de Alcolea, que durante la crisis dio cobijo a cuatro personas para pernoctar y sirvió cenas y comidas a otras familias, cerró sus puertas este miércoles por la noche. De forma paralela, el recurso de Vista Alegre también ha sido clausurado. Las 15 personas que aún permanecían allí han sido reubicadas en el centro Intur Joven, gracias a un acuerdo con la Junta de Andalucía, donde dispondrán de "más intimidad" y pensión completa. Se estima que hoy solo queden diez. Otros servicios extraordinarios, como la apertura excepcional de los centros cívicos o las líneas especiales de Aucorsa, también han sido suspendidos al no registrarse demanda. Sin embargo, la línea de atención a los afectados en el distrito de Levante se mantendrá operativa "por lo menos durante esta semana". Este punto de información ya ha atendido a 48 personas por teléfono y a cinco de forma presencial, resolviendo dudas sobre realojos y la gestión de permisos para seguros. La empresa municipal Sadeco ha puesto en marcha un ambicioso plan de choque de limpieza para devolver la normalidad a las zonas inundadas. Los trabajos han comenzado en la urbanización Las Cigüeñas, con operarios retirando el lodo acumulado en las vías. Para acelerar estas labores, se ha anunciado la contratación de 30 personas a través de la bolsa de empleo de la propia empresa. Además, se activará un servicio extraordinario de recogida de enseres para retirar muebles, electrodomésticos y otros objetos dañados por las inundaciones. El Ayuntamiento lanzará una campaña de comunicación para informar a los vecinos de zonas como la Calahorra sobre "cómo y cuándo pueden depositar esos residuos". El objetivo es "dejar nuestra ciudad en el mejor estado posible, en el menor tiempo posible", según explicó la delegada del área, Isabel Albás. El delegado de Infraestructuras, Miguel Ruiz Madruga, ha destacado la "unidad de acción" de todo el consistorio, lo que ha permitido que "los vecinos se han sentido arropados y protegidos por su ayuntamiento". La tormenta ha dejado un duro balance para las infraestructuras, con 117 árboles caídos, 82 de ellos de gran porte. Además, se han abierto numerosos baches en el asfalto, cuya reparación es ahora una "prioridad" por el riesgo que suponen para la circulación. Por su parte, la empresa municipal de aguas, Emacsa, ha gestionado más de 40 incidencias durante el temporal. El delegado de Sostenibilidad y presidente de la entidad, Daniel García-Ibarrola, ha subrayado la importancia del trabajo preventivo, como el realizado en el Arroyo de Maestre Escuela y la Avenida del Corregidor, que evitó males mayores. García-Ibarrola ha atribuido estos episodios extremos al cambio climático, afirmando que "el cambio climático nos provoca situaciones como esta", y ha calificado la respuesta transversal del Ayuntamiento como "ejemplar".

• COPE
• 4 gün, 3 saat, 46 dakika

La crisis en el transporte ferroviario, marcada por retrasos continuos, accidentes y la huelga convocada, está modificando la forma en que los ciudadanos planifican sus viajes. Según explica Maite, de la agencia "Tu estilo viajes", en COPE Navarra, la incertidumbre lleva a los pasajeros a buscar alternativas y a cambiar sus prioridades, especialmente cuando hay enlaces de por medio. El principal problema, según relata Maite, no es la novedad de los retrasos, sino el temor a que arruinen otros planes. "Da bastante miedo, ya que te la juegas muchísimo", afirma, refiriéndose a quienes necesitan coger un tren para hacer un enlace con un vuelo. Esta situación obliga a los viajeros a tomar precauciones drásticas, como reservar billetes con un tiempo de conexión muy amplio para evitar "sustos ni problemas". La huelga de trenes convocada para estos días no afecta tanto a los viajes nuevos, que se suelen pedir con más antelación, pero sí a quienes ya tenían billetes comprados. Ante la falta de certezas sobre qué servicios se verán afectados, la recomendación es clara: posponer. "Todavía no está nada claro si si va a haber retrasos, si se van a anular, nadie garantiza nada", lamenta Maite. En este contexto, los viajeros de trabajo son los más perjudicados, ya que "tienen que viajar sí o sí". Aunque primero se busca una alternativa con avión, las malas conexiones y los precios elevados a menudo lo impiden. Por ello, muchos se ven obligados a "coger igualmente el tren", asumiendo el riesgo y esperando tener suerte. A pesar de la actualidad ferroviaria reciente, marcada por varios siniestros, Maite asegura no percibir un miedo a la seguridad entre los clientes. El temor principal no es sufrir un accidente, sino las consecuencias logísticas. "No siento que haya miedo o desconfianza en cuanto a que te pueda pasar algo a ti particularly. Es más el tema de cómo está afectando si va a haber retrasos o trenes cancelados", aclara. Aunque el foco de los mayores retrasos se ha situado en trayectos con Andalucía, cuyos viajes se están posponiendo, la línea Pamplona-Madrid tampoco se libra de las incidencias. De hecho, la semana pasada se registró una demora de más de 3 horas en uno de sus horarios, lo que demuestra que la incertidumbre afecta a gran parte de la red ferroviaria.

• COPE
• 4 gün, 3 saat, 46 dakika

La Guardia Civil ha desmantelado en Alcudia una red de trata de seres humanos que obligaba a mujeres a drogarse y prostituirse. Tras meses de investigación, la operación se ha saldado con la liberación de una docena de víctimas y la detención de cinco personas. Las mujeres, de origen sudamericano, eran captadas mediante falsas ofertas de trabajo en la isla, según ha explicado Eulogio Bedmar, investigador del equipo de personas de la Guardia Civil de Baleares. La organización criminal engañaba a las mujeres con "futuribles puestos de trabajo", pero al llegar a Mallorca se encontraban con una deuda que nunca podían saldar y quedaban bajo el completo dominio del cabecilla. Además, eran obligadas a consumir y transportar sustancias estupefacientes tanto para ellas como para los clientes. Las víctimas vivían bajo el "yugo de toda la organización", sometidas a un control absoluto. Eran acompañadas cuando iban a comprar e incluso tenían un circuito cerrado de televisión en la vivienda para vigilarlas constantemente, un hecho que los agentes pudieron constatar durante los registros. El investigador ha calificado la trata de seres humanos como "la nueva esclavitud del siglo XXI". Según Bedmar, estos grupos criminales se aprovechan de "los seres más vulnerables de la sociedad". Una de las características comunes de las víctimas es su situación irregular en España, lo que las convierte en el "caldo de cultivo perfecto" para la explotación ante la falta de otras opciones reales. La Guardia Civil activó un completo protocolo de protección. "Nuestra primera intención es liberar a las víctimas, ponerlas en lugar seguro", ha afirmado Bedmar, destacando que la finalidad siempre es "victimocéntrica". Antes de los registros, ya se había coordinado un recurso de asistencia con trabajadores sociales y psicólogos para atenderlas. Desde la Guardia Civil se subraya que la colaboración ciudadana es "fundamental" para destapar estos delitos. Eulogio Bedmar ha hecho un llamamiento a que cualquier vecino que sospeche de un caso similar lo denuncie. "Es muy importante que cualquier persona que tenga conocimiento de una situación de explotación sexual [...] lo ponga en conocimiento de la fuerza y cuerpos de seguridad", ha insistido.

• COPE
• 4 gün, 3 saat, 46 dakika

El Ayuntamiento de Córdoba ha comenzado la transición de la fase de emergencia a la de recuperación tras el intenso temporal de lluvias que ha afectado a la ciudad. Como primer paso, se han cerrado los albergues provisionales que se habilitaron para acoger a las personas desalojadas, una vez que todas las familias han sido realojadas o han podido volver a sus casas, según ha comunicado Eva Contador, delegada de Asuntos Sociales. El albergue del polideportivo de Alcolea, que durante la crisis dio cobijo a cuatro personas para pernoctar y sirvió cenas y comidas a otras familias, cerró sus puertas este miércoles por la noche. De forma paralela, el recurso de Vista Alegre también ha sido clausurado. Las 15 personas que aún permanecían allí han sido reubicadas en el centro Intur Joven, gracias a un acuerdo con la Junta de Andalucía, donde dispondrán de "más intimidad" y pensión completa. Se estima que hoy solo queden diez. Otros servicios extraordinarios, como la apertura excepcional de los centros cívicos o las líneas especiales de Aucorsa, también han sido suspendidos al no registrarse demanda. Sin embargo, la línea de atención a los afectados en el distrito de Levante se mantendrá operativa "por lo menos durante esta semana". Este punto de información ya ha atendido a 48 personas por teléfono y a cinco de forma presencial, resolviendo dudas sobre realojos y la gestión de permisos para seguros. La empresa municipal Sadeco ha puesto en marcha un ambicioso plan de choque de limpieza para devolver la normalidad a las zonas inundadas. Los trabajos han comenzado en la urbanización Las Cigüeñas, con operarios retirando el lodo acumulado en las vías. Para acelerar estas labores, se ha anunciado la contratación de 30 personas a través de la bolsa de empleo de la propia empresa. Además, se activará un servicio extraordinario de recogida de enseres para retirar muebles, electrodomésticos y otros objetos dañados por las inundaciones. El Ayuntamiento lanzará una campaña de comunicación para informar a los vecinos de zonas como la Calahorra sobre "cómo y cuándo pueden depositar esos residuos". El objetivo es "dejar nuestra ciudad en el mejor estado posible, en el menor tiempo posible", según explicó la delegada del área, Isabel Albás. El delegado de Infraestructuras, Miguel Ruiz Madruga, ha destacado la "unidad de acción" de todo el consistorio, lo que ha permitido que "los vecinos se han sentido arropados y protegidos por su ayuntamiento". La tormenta ha dejado un duro balance para las infraestructuras, con 117 árboles caídos, 82 de ellos de gran porte. Además, se han abierto numerosos baches en el asfalto, cuya reparación es ahora una "prioridad" por el riesgo que suponen para la circulación. Por su parte, la empresa municipal de aguas, Emacsa, ha gestionado más de 40 incidencias durante el temporal. El delegado de Sostenibilidad y presidente de la entidad, Daniel García-Ibarrola, ha subrayado la importancia del trabajo preventivo, como el realizado en el Arroyo de Maestre Escuela y la Avenida del Corregidor, que evitó males mayores. García-Ibarrola ha atribuido estos episodios extremos al cambio climático, afirmando que "el cambio climático nos provoca situaciones como esta", y ha calificado la respuesta transversal del Ayuntamiento como "ejemplar".

• Cope Zaragoza
• 4 gün, 3 saat, 46 dakika

La crisis en el transporte ferroviario, marcada por retrasos continuos, accidentes y la huelga convocada, está modificando la forma en que los ciudadanos planifican sus viajes. Según explica Maite, de la agencia "Tu estilo viajes", en COPE Navarra, la incertidumbre lleva a los pasajeros a buscar alternativas y a cambiar sus prioridades, especialmente cuando hay enlaces de por medio. El principal problema, según relata Maite, no es la novedad de los retrasos, sino el temor a que arruinen otros planes. "Da bastante miedo, ya que te la juegas muchísimo", afirma, refiriéndose a quienes necesitan coger un tren para hacer un enlace con un vuelo. Esta situación obliga a los viajeros a tomar precauciones drásticas, como reservar billetes con un tiempo de conexión muy amplio para evitar "sustos ni problemas". La huelga de trenes convocada para estos días no afecta tanto a los viajes nuevos, que se suelen pedir con más antelación, pero sí a quienes ya tenían billetes comprados. Ante la falta de certezas sobre qué servicios se verán afectados, la recomendación es clara: posponer. "Todavía no está nada claro si si va a haber retrasos, si se van a anular, nadie garantiza nada", lamenta Maite. En este contexto, los viajeros de trabajo son los más perjudicados, ya que "tienen que viajar sí o sí". Aunque primero se busca una alternativa con avión, las malas conexiones y los precios elevados a menudo lo impiden. Por ello, muchos se ven obligados a "coger igualmente el tren", asumiendo el riesgo y esperando tener suerte. A pesar de la actualidad ferroviaria reciente, marcada por varios siniestros, Maite asegura no percibir un miedo a la seguridad entre los clientes. El temor principal no es sufrir un accidente, sino las consecuencias logísticas. "No siento que haya miedo o desconfianza en cuanto a que te pueda pasar algo a ti particularly. Es más el tema de cómo está afectando si va a haber retrasos o trenes cancelados", aclara. Aunque el foco de los mayores retrasos se ha situado en trayectos con Andalucía, cuyos viajes se están posponiendo, la línea Pamplona-Madrid tampoco se libra de las incidencias. De hecho, la semana pasada se registró una demora de más de 3 horas en uno de sus horarios, lo que demuestra que la incertidumbre afecta a gran parte de la red ferroviaria.

• Cope Zaragoza
• 4 gün, 3 saat, 46 dakika

Hay cosas que en Porsche no se discuten. El motor trasero del 911, el encendido a la izquierda y el tacómetro en el centro. Es uno de esos detalles que parecen capricho de diseñador, pero que en realidad tienen mucho más sentido del que imaginamos. Para entenderlo, hay que viajar hasta el año 1953, a una carrera legendaria, y a una pareja de pilotos que lo dieron todo en nombre de la mecánica.

• El Periódico Extremadura
• 4 gün, 3 saat, 46 dakika

El Suzuki Across se renueva con una evolución que optimiza precisamente lo que hoy se le exige a un SUV híbrido enchufable: eficiencia, tecnología y un planteamiento práctico que no sacrifique espacio ni facilidad de uso.

• El Periódico Extremadura
• 4 gün, 3 saat, 46 dakika

El Suzuki Across se renueva con una evolución que optimiza precisamente lo que hoy se le exige a un SUV híbrido enchufable: eficiencia, tecnología y un planteamiento práctico que no sacrifique espacio ni facilidad de uso.

• Diario CÓRDOBA
• 4 gün, 3 saat, 46 dakika

El Suzuki Across se renueva con una evolución que optimiza precisamente lo que hoy se le exige a un SUV híbrido enchufable: eficiencia, tecnología y un planteamiento práctico que no sacrifique espacio ni facilidad de uso.

• La Opinión de Málaga
• 4 gün, 3 saat, 46 dakika

El Suzuki Across se renueva con una evolución que optimiza precisamente lo que hoy se le exige a un SUV híbrido enchufable: eficiencia, tecnología y un planteamiento práctico que no sacrifique espacio ni facilidad de uso.

• La Opinión de Murcia
• 4 gün, 3 saat, 46 dakika

El Suzuki Across se renueva con una evolución que optimiza precisamente lo que hoy se le exige a un SUV híbrido enchufable: eficiencia, tecnología y un planteamiento práctico que no sacrifique espacio ni facilidad de uso.

• INFORMACION
• 4 gün, 3 saat, 46 dakika

Hay cosas que en Porsche no se discuten. El motor trasero del 911, el encendido a la izquierda y el tacómetro en el centro. Es uno de esos detalles que parecen capricho de diseñador, pero que en realidad tienen mucho más sentido del que imaginamos. Para entenderlo, hay que viajar hasta el año 1953, a una carrera legendaria, y a una pareja de pilotos que lo dieron todo en nombre de la mecánica.

• La Opinión de Málaga
• 4 gün, 3 saat, 46 dakika

Hay cosas que en Porsche no se discuten. El motor trasero del 911, el encendido a la izquierda y el tacómetro en el centro. Es uno de esos detalles que parecen capricho de diseñador, pero que en realidad tienen mucho más sentido del que imaginamos. Para entenderlo, hay que viajar hasta el año 1953, a una carrera legendaria, y a una pareja de pilotos que lo dieron todo en nombre de la mecánica.

• La Opinión de Murcia
• 4 gün, 3 saat, 46 dakika

Hay cosas que en Porsche no se discuten. El motor trasero del 911, el encendido a la izquierda y el tacómetro en el centro. Es uno de esos detalles que parecen capricho de diseñador, pero que en realidad tienen mucho más sentido del que imaginamos. Para entenderlo, hay que viajar hasta el año 1953, a una carrera legendaria, y a una pareja de pilotos que lo dieron todo en nombre de la mecánica.

• Diario CÓRDOBA
• 4 gün, 3 saat, 46 dakika

Hay cosas que en Porsche no se discuten. El motor trasero del 911, el encendido a la izquierda y el tacómetro en el centro. Es uno de esos detalles que parecen capricho de diseñador, pero que en realidad tienen mucho más sentido del que imaginamos. Para entenderlo, hay que viajar hasta el año 1953, a una carrera legendaria, y a una pareja de pilotos que lo dieron todo en nombre de la mecánica.

• INFORMACION
• 4 gün, 3 saat, 46 dakika