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Radiografía de un pirómano: la búsqueda de poder y adrenalina explican la quema de 14 coches en Adeje

Radiografía de un pirómano: la búsqueda de poder y adrenalina explican la quema de 14 coches en Adeje

La Guardia Civil ha detenido recientemente a un joven de 28 años, vecino de Adeje, como presunto autor de una cadena de incendios que ha afectado a un total de 14 vehículos en el municipio durante las últimas semanas. El individuo, que ya ha sido puesto en libertad con cargos, sembró una gran alarma social al actuar siempre de madrugada y provocar daños que llegaron a afectar a las viviendas colindantes a las zonas de estacionamiento. Según ha explicado Inmaculada González, portavoz de la Guardia Civil, en  'Herrera en COPE Tenerife', los incendios se produjeron en un corto periodo de tiempo, aproximadamente tres semanas. La investigación, llevada a cabo por el equipo de policía judicial, logró vincular todos los sucesos a una misma persona gracias al análisis de diversos indicios y pruebas recogidas en las inspecciones oculares. La colaboración ciudadana fue clave para aportar datos que, junto a las evidencias, permitieron identificar, localizar y detener al presunto autor. El detenido actuaba siempre de madrugada, seguía un modus operandi similar en todos los casos y utilizaba una vestimenta muy parecida en cada uno de los actos. Los agentes han podido esclarecer que el fuego se iniciaba en la parte trasera de uno de los vehículos, propagándose con facilidad a los coches cercanos. Estos actos vandálicos no se producían en zonas aisladas, sino en entornos concurridos del municipio de Adeje, como el entorno del parque Pedro Zerolo o en la zona de El Galeón, donde se ubica un conocido centro comercial. La peligrosidad de los incendios llegó a poner en riesgo la integridad de varios vecinos. En uno de los casos, el fuego calcinó dos vehículos y una motocicleta, afectando también a la terraza, el vallado y la puerta de acceso principal de una vivienda mientras sus ocupantes dormían en el interior. Además, entre los vehículos afectados se encontraba un coche híbrido, cuyas baterías representan un riesgo añadido en este tipo de siniestros. Pero la cuestión nuclear es: ¿qué lleva a una persona a cometer estos actos? Para analizar el perfil psicológico del detenido, el programa ha contado con el psicólogo José Rivero, quien ha arrojado luz sobre las posibles motivaciones. Rivero descarta que el placer sea el mismo que el de un pirómano que quema un monte, apuntando más a un componente de desafío social y empoderamiento. El experto señala que el acto de reducir un vehículo a cenizas puede generar una potente sensación de control y superioridad. "Estas personas se fabrican en su mente una especie de lógica, que implica que reducir a cenizas un vehículo les otorga una sensación de control, de superioridad", ha explicado Rivero. El uso de una vestimenta similar en cada incendio refuerza esta idea, funcionando como una especie de "uniforme de batalla" que simboliza un desafío al poder y a las normas establecidas. Detrás de este comportamiento se esconde, según el psicólogo, un probable alto nivel de inadaptación social. Esta desconexión con la norma, la convivencia y la falta de empatía se ve agravada por una baja tolerancia a la frustración. El incendio se convierte así en una vía para liberar la frustración personal a través de un acto que genera una descarga masiva de adrenalina. José Rivero ha destacado dos elementos neurobiológicos clave: la dopamina y la adrenalina. El cerebro se acostumbra a la sensación de euforia que produce vencer un reto, lo que exige que el siguiente desafío sea mayor para obtener la misma recompensa. "El siguiente desafío tiene que ser más fuerte para que genere esa misma dosis de adrenalina en mi cuerpo, con lo cual voy a buscar un desafío mayor", afirma el psicólogo, sugiriendo que estos actos vandálicos probablemente comenzaron con pequeños actos que fueron escalando. Finalmente, Rivero apunta a ciertas influencias de la sociedad actual, como la cultura de las sensaciones fuertes y la satisfacción rápida. También menciona el posible impacto de los videojuegos, que pueden fomentar una sensación de que "la ciudad es mía" y el entorno es algo que se puede controlar. Esta percepción, sumada a un discurso social de que "todo el sistema está mal", puede llevar a algunos jóvenes a sentir que tienen derecho a tomarse la justicia por su mano y encontrar justificación a sus acciones. Tras la detención, que ha sido posible gracias a la minuciosa investigación de la Guardia Civil y la colaboración ciudadana, el joven de 28 años se encuentra en libertad con cargos a la espera de juicio. El análisis de su perfil psicológico ofrece un complejo panorama donde la búsqueda de poder, la necesidad de adrenalina y una profunda inadaptación social se entrelazan para explicar una conducta que ha alterado la tranquilidad de todo un municipio.

La Filmoteca Valenciana invita a José Luis Guerin para hablar de los Lumière, Mekas, Fischinger y su experiencia en ‘Cine en curso’

La Filmoteca Valenciana invita a José Luis Guerin para hablar de los Lumière, Mekas, Fischinger y su experiencia en ‘Cine en curso’

La Filmoteca Valenciana presenta la quinta entrega del ciclo ‘20 años de Cine en curso’ con la participación de José Luis Guerin para hablar de los Lumière, Mekas, Fischinger. Este ciclo se conmemora el vigésimo aniversario de la creación del programa de educación cinematográfica ‘Cine en curso’ que acerca el cine a estudiantes de escuelas […]

Trilli asume el reto: "Sé que el Córdoba es un equipo valiente y quiero aportar en ese ida y vuelta"

Trilli asume el reto: "Sé que el Córdoba es un equipo valiente y quiero aportar en ese ida y vuelta"

El lateral gallego apunta a la titularidad ante la baja por sanción de Carlos Albarrán y analiza la visita del Leganés, un rival "con una gran plantilla" pese a su inicio dubitativo Es la semana marcada en rojo para Álvaro Pérez, conocido futbolísticamente como Trilli. La acumulación de tarjetas amarillas de Carlos Albarrán, dueño indiscutible del lateral derecho durante gran parte del curso, abre de par en par las puertas del once titular al joven defensor gallego. El Córdoba CF prepara su duelo ante el CD Leganés con la mente puesta en recuperar la senda de la victoria en El Arcángel, tras una semana de parón por el aplazamiento del duelo ante el AD Ceuta FC, y lo hace con un vestuario que, lejos de sentir la presión, se muestra cohesionado. De hecho, el propio Trilli ha comparecido ante los medios para transmitir tranquilidad y ambición. El jugador, que llegó en el mercado invernal, ha destacado la rápida adaptación al grupo y la filosofía de juego propositiva de Iván Ania. Además de ello, no ha dudado en elogiar la competencia con su compañero de posición y ha fijado la mirada en el objetivo primordial: los 50 puntos. La oportunidad ante la ausencia de Albarrán “Pues con mucha ilusión. El otro día no pude participar por esa cláusula contra el Valladolid, pero pude ver desde fuera el ambiente y esa unión entre equipo y afición, que es un pilar fundamental si queremos estar ahí. Tengo muchas ganas e ilusión de jugar en el estadio con ese calor de la afición”. Una aclimatación sencilla al vestuario “Ha sido muy buena. Es un club y un grupo de personas increíble. Me han acogido muy bien, tanto los jugadores como el cuerpo técnico. En ese sentido, estoy muy arropado y muy contento”. La competencia en el carril diestro “Está claro que la competencia entre todos los jugadores dentro del equipo es sana. Un jugador como Carlos -Albarrán-, con todo lo que es él aquí... seguro que yo lo haré mejor a él y él me hará mejor a mí en esa competencia”. Las exigencias de Iván Ania “Me pide que intente dar mi mejor nivel, que muestre mis cualidades, que me asocie, que llegue al área rival y que conecte con los compañeros, bien por dentro. Sobre todo, lo que nos pide a cada jugador es que disfrutemos compitiendo y dando nuestra mejor versión”. El ritmo tras el parón “No, ni mucho menos. No creo que en una semana puedas perder ritmo de competición. Es verdad que hemos estado trabajando igual todos los días y afrontamos el partido del Leganés preparados, como si hubiésemos jugado el fin de semana”. El apoyo de la grada blanquiverde “Me han mostrado mucho apoyo. Desde fuera se ve que la gente está involucrada y que el equipo despierta esa ilusión. Son muy cariñosos y muy cercanos en ese sentido”. Leganés “No han tenido un buen comienzo, pero al final es un equipo recién descendido, con una gran plantilla. Creo que se han reforzado bien en invierno. Tenemos que afrontar el partido con la máxima seriedad y dar lo mejor de nosotros si queremos conseguir la victoria”. Perfil ofensivo y sacrificio defensivo “Sí. Como dije en mi presentación, soy un lateral con gran recorrido y sé que el Córdoba es un equipo valiente, asociativo, que le gusta ir hacia delante. Claro, también tienes que correr hacia atrás, eso está claro. En ese ida y vuelta creo que puedo darle mucho al equipo”. Los 50 puntos como única meta “Nuestro objetivo a corto plazo es el Leganés. Vamos día a día, partido a partido. El principal objetivo ahora son los 50 puntos. A partir de ahí, ya volveremos a hablar y os contaré mis expectativas”.

Las limpiadoras de Yecla se rebelan contra el "limbo legal" tras meses sin cobrar: "No trabajamos gratis"

Las limpiadoras de Yecla se rebelan contra el "limbo legal" tras meses sin cobrar: "No trabajamos gratis"

En un "limbo legal" que no les permite cobrar desde hace meses por el trabajo que vienen realizando. Es la situación que vienen sufriendo las limpiadoras de las dependencias municipales del Ayuntamiento de Yecla. Se trata de trabajadoras de la empresa de limpieza TSI Levante, que el pasado verano entró en concurso de acreedores, y con la que el Consistorio mantenía el contrato. Desde octubre de 2025 estas trabajadoras fueron subrogadas por parte de la nueva empresa que, tras la licitación, garantizó la continuidad del servicio y de los puestos de trabajo de las afectadas.

Probamos el HoverAir X1 Pro Max, el pequeño dron tipo 'selfie' ideal para deportistas

Probamos el HoverAir X1 Pro Max, el pequeño dron tipo 'selfie' ideal para deportistas

Hace más de dos años probamos el HoverAir X1 , un dron tipo ' selfie ' totalmente desconocido por aquel entonces que nos dejó un gran sabor de boca. Fue el primero que realmente cumplía lo que prometía: uso muy sencillo en el seguimiento, portabilidad absoluta y la posibilidad de convertirse en una 'selfie cam' con solo pulsar un botón, sin necesidad de mando. Desde entonces, Zero Zero Robotics ha seguido perfeccionando la fórmula con nuevos modelos como el HoverAir X1 Pro y el HoverAir X1 Pro Max , que llevamos varias semanas probando, y llegó a las tiendas recientemente con un precio de 649 euros . El éxito de la marca ha sido evidente. Incluso DJI, líder indiscutible del sector, ha seguido esta línea con el DJI Neo y el Neo 2 , competidores directos del X1 Pro Max. Los nuevos X1 Pro mantienen el espíritu de «encender, poner en la palma de la mano y volar», pero mejoran especialmente el seguimiento en deportes como ciclismo o actividades en la nieve. La estructura continúa siendo una jaula cerrada que envuelve las hélices. Esto permite despegar desde la palma de la mano sin riesgo y protege las hélices frente a golpes y colisiones. Además, el X1 Pro es plegable, lo que facilita guardarlo en un bolsillo. Con solo 192 gramos de peso, prácticamente ni se nota que lo llevas encima. El punto menos favorable de este diseño es su mayor sensibilidad al viento, lo que limita su velocidad máxima frente a otros competidores. Aun así, esta construcción lo hace extremadamente resistente. Nuestro X1 original, tras un accidente que lo dejó sumergido en un lago durante una hora, sigue funcionando perfectamente. La versión Pro graba en 4K a 60 fps, más que suficiente para escenas de acción y cámara lenta. El Pro Max eleva la apuesta hasta los 8K, ofreciendo un mayor margen de recorte y reencuadre en edición. Esto permite crear contenido tanto horizontal como vertical desde una misma toma sin pérdida apreciable de calidad. En cuanto a estabilización, Zero Zero Robotics apuesta por una solución de dos ejes con apoyo electrónico. El resultado, al menos en nuestras pruebas, es convincente y suficientemente estable para el tipo de uso al que está orientado. Las imágenes son más que decentes, con un HDR que en contraluces al amanecer supera claramente al X1 original y al Neo . Aunque no estamos ante un dron específicamente fotográfico, los vídeos tienen calidad suficiente como para extraer fotogramas nítidos y de alta resolución. Es en el seguimiento donde la familia Pro ha dado un salto importante. Reacciona con rapidez ante cambios de ritmo, no se queda atrás cuando aceleras y mantiene el control en escenarios con obstáculos. Intenta seguir tu trazada: si tú pasas, él también lo hará. Incluye modos específicos para deporte, como el modo bicicleta. Sin embargo, su velocidad máxima es de 25 km/h, lo que resulta insuficiente para ciclismo de carretera incluso en llano. En este apartado, el Neo 2 lo supera claramente. El Pro incorpora ahora un sensor trasero para evitar colisiones al retroceder, algo que el X1 no tenía y que dependía únicamente de la cámara frontal. Aun así, nosotros hemos conseguido estrellarlo en un «zoom out» contra una pared. No ofrece detección 360°, pero sí realiza un buen trabajo frontal, esquivando ramas y reaccionando más rápido que su predecesor. Sobre el papel, el Neo 2 dispone de mejor detección de obstáculos, pero en pruebas reales ambos ofrecen un rendimiento muy similar en seguimientos estrechos entre árboles o ramas en bosque. Otra novedad es el sistema OmniTerrain, que mejora el comportamiento sobre superficies complicadas como nieve, agua o arena. El X1 original tenía dificultades sobre el agua, ya que utilizaba la cámara inferior para calcular la distancia al suelo, y los reflejos podían confundirlo. Aunque la marca anuncia hasta 16 minutos de vuelo, en nuestras pruebas reales se sitúa más cerca de los 10 minutos en seguimiento activo en bicicleta. No es lo mismo un entorno controlado que condiciones reales con viento y cambios de ritmo. Además, el X1 Pro Max mantiene un margen de seguridad amplio y aterriza antes de agotar completamente la batería. Probablemente, y con diferencia, lo que más nos ha gustado del X1 Pro Max es el 'Beacon'. Su utilidad principal es servir como referencia durante el seguimiento. Desde su pantalla puedes ver lo que está grabando el dron, recibir avisos si surge algún problema y grabar audio con su micrófono, que sorprende por su buena calidad. Elimina por completo la tensión de no saber si el dron te sigue correctamente y evita tener que mirar atrás constantemente en cada curva. Además, permite realizar ajustes rápidos desde su pantalla táctil. Se pueden añadir joysticks y conectar el móvil para pilotarlo manualmente, pero el X1 Pro no está pensado como dron fotográfico tradicional. Puede ayudarte a realizar alguna toma concreta, pero su esencia es el vuelo autónomo. Algunos usuarios han reportado problemas de conexión WiFi al vincular el X1 Pro con el móvil. En nuestro caso no hemos experimentado fallos graves. En alguna ocasión, la transferencia de vídeo se quedó a medias, pero bastó con reiniciarla para que se completara correctamente. El X1 Pro Max es un compañero casi ideal como dron 'selfie': pequeño, resistente, fácil de usar y diseñado para seguirte mientras practicas deporte, ya sea ciclismo, 'running' o esquí. El 'Beacon' es uno de sus grandes aciertos; cuesta imaginar volver atrás una vez te acostumbras a esa pequeña pantalla que te confirma que todo está funcionando correctamente. Su principal limitación sigue siendo la velocidad máxima de 25 km/h, escasa para determinados deportes como el ciclismo de carretera. Aun así, junto con el Neo 2, nos parece una de las mejores opciones actuales como dron casual o no específicamente fotográfico.

Cerdán usa la comisión navarra para acusar a UPN de corrupción: "Entró de concejal a cambio de un campo de fútbol"

Cerdán usa la comisión navarra para acusar a UPN de corrupción: "Entró de concejal a cambio de un campo de fútbol"

El ex secretario de Organización del PSOE ha vuelto a negar ser socio de Servinabar 2000 y que realizara pagos con la tarjeta de la mercantil investigada por corrupción La comisión navarra de investigación lleva al presidente de Acciona a la Fiscalía por negarse a comparecer El ex secretario de Organización del PSOE Santos Cerdán ha utilizado este miércoles la comisión de investigación del Parlamento de Navarra sobre la derivada foral del 'caso Koldo' para acusar a UPN de corrupción. Cerdán, pese a que ha iniciado su intervención diciendo que se iba a acoger a su derecho a no declarar por estar implicado en una causa judicial, ha lanzado una batería de acusaciones al portavoz regionalista Javier Esparza. “Usted entró de concejal en Aoiz en 1995 de la mano de su padrino a cambio de que le hicieran un campo de fútbol”, le ha espetado Cerdán a Esparza. Durante su comparecencia, el exdirigente socialista ha vuelto a negar ser socio de Servinabar 2000, la empresa que la UCO sitúa en el centro de la presunta trama del cobro de comisiones a cambio de la adjudicación de obra pública tras haber encontrado en el domicilio privado del empresario Antxon Alonso un documento por el que Cerdán adquiría el 45% de las participaciones de la mercantil. Santos Cerdán también ha negado haber efectuado pagos con la tarjeta de Servinabar, si bien sí que ha reconocido que compartió piso con Alonso en Madrid durante un año y medio y que “parte” de los muebles los pagó la empresa. Al igual que hizo en el Senado, Cerdán ha cuestionado la veracidad de los audios que le incriminan que fueron incautados al exasesor Koldo García y ha negado la validez del docuemento por el que según la UCO se convirtió en accionista de Servinabar 2000. “No hay ninguna prueba de que Servinabar sea mi empresa, no se pagó por acciones ni se llevó al notario ni a Registro Mercantil”. “Es una venganza de UPN por sacarlos del Gobierno” Pero el grueso de su declaración lo ha centrado en acusar a UPN de corrupción. Así ha recordado que a Antxon Alonso se lo “presentó” un alcalde regionalista “en torno al año 2004” en el marco de un proyecto urbanístico en Milagro, localidad de la que es originario Cerdán y en la que fue concejal. “Yo me opuse a ese proyecto”, ha apostillado. Del portavoz regionalista, Javier Esparza, ha asegurado que trató de “interferir” en las puntuaciones de la mesa de adjudicación de la ampliación del Canal de Navarra cuando Esparza era consejero de Desarrollo Rural y Medioambiente del Gobierno de Yolanda Barcina. También le ha reprochado que “entró de concejal en Aoiz en 1995 de la mano de su padrino a cambio de que le hicieran un campo de fútbol”. Según Cerdán, la comisión del Parlamento navarro que analiza las obras adjudicadas por el Gobierno foral a la UTE de Acciona y Servinabar 2000 “no investiga los túneles de Belate (la mayor obra adjudicada a la UTE por el Ejecutivo foral)”, sino “una venganza política” de UPN y de Javier Esparza, de quien ha dicho: “Es un muerto político como yo”. Cerdán ha cerrado el interrogatorio de UPN indicendo en que el “fondo” de la comisión navarra es que a UPN le “molesta” que el PSOE lograra la presidencia de Navarra con la abstención de EH Bildu. “Estoy orgulloso de haber dialogado entre diferentes para sacarle también a usted del Gobierno”, ha concluido. “Me reservo la opinión sobre Pedro Sánchez” Al ser preguntado por su relación con antiguos compañeros de partido, el exdirigente socialista ha asegurado que “no está solo” y que tiene “muchos amigos socialistas” que le muestran su apoyo. Ha explicado que no ha vuelto a hablar con la presidenta navarra, María Chivite, y sobre Pedro Sánchez ha apuntado: “Me reservo mi opinión”. Santos Cerdán ha asegurado que acudió a reuniones entre el Gobierno de España y el Gobierno de Navarra en las que se hablaba de obras públicas como diputado por Navarra, a lo que Esparza ha señalado que era “como meter un zorro en el gallinero”. En ese punto, Cerdán ha pedido ser tratado con “respeto”. “Hay un diputado con influencia en el Gobierno de España, sí, tenía influencia, consigue subvenciones para Navarra, para los vecinos de esta comunidad, y me siento orgulloso de haberlo hecho y traer 40 millones para esa obra -el túnel de Belate- y otros tantos para la Nacional-121-A, que afortunadamente se han evitado muchos accidentes de tráfico y alguna muerte”, ha afirmado Cerdán.