"No sabes cuánto daría por dar sentido a los vientos, para barrer al momento de nuestra sierra el lamento y alejar tu dolor", cantó el grupo de 'Piru' y 'Tomate'.
El mundo del fútbol catalán ha quedado conmocionado durante las últimas horas después de que Cristian Gómez presentara su dimisión irrevocable como entrenador del CE L'Hospitalet, equipo que milita en la Tercera RFEF. La drástica decisión llega después de que su padre fuera increpado por un grupo de aficionados en el propio estadio municipal. El suceso, que el propio técnico ha calificado como la gota que colma el vaso, se produjo en la grada durante el último encuentro. Este incidente ha sido el detonante para que Gómez ponga punto final a su etapa en el banquillo del club ribereño, una decisión motivada por principios personales y familiares por encima de lo deportivo. En un comunicado, el ya exentrenador ha sido tajante al explicar los motivos de su marcha. Gómez ha afirmado que "hay límites que no se pueden cruzar y ayer se cruzaron", dejando claro que la situación vivida por su familiar es una línea roja que no está dispuesto a tolerar. El técnico ha querido diferenciar la crítica deportiva de los ataques personales. Si bien entiende el descontento que puede generar la marcha del equipo, ha subrayado que el respeto hacia su familia es innegociable. Su mensaje ha resonado con fuerza en el entorno del club, que ahora se enfrenta a una crisis inesperada. Su postura ha quedado meridianamente clara en sus propias palabras, donde ha priorizado a sus seres queridos: "Esto es fútbol y lo entiendo, pero mi familia está por encima de todo". Esta declaración subraya el componente humano detrás de una decisión que sacude los cimientos deportivos de L'Hospitalet.
El mundo del fútbol catalán ha quedado conmocionado durante las últimas horas después de que Cristian Gómez presentara su dimisión irrevocable como entrenador del CE L'Hospitalet, equipo que milita en la Tercera RFEF. La drástica decisión llega después de que su padre fuera increpado por un grupo de aficionados en el propio estadio municipal. El suceso, que el propio técnico ha calificado como la gota que colma el vaso, se produjo en la grada durante el último encuentro. Este incidente ha sido el detonante para que Gómez ponga punto final a su etapa en el banquillo del club ribereño, una decisión motivada por principios personales y familiares por encima de lo deportivo. En un comunicado, el ya exentrenador ha sido tajante al explicar los motivos de su marcha. Gómez ha afirmado que "hay límites que no se pueden cruzar y ayer se cruzaron", dejando claro que la situación vivida por su familiar es una línea roja que no está dispuesto a tolerar. El técnico ha querido diferenciar la crítica deportiva de los ataques personales. Si bien entiende el descontento que puede generar la marcha del equipo, ha subrayado que el respeto hacia su familia es innegociable. Su mensaje ha resonado con fuerza en el entorno del club, que ahora se enfrenta a una crisis inesperada. Su postura ha quedado meridianamente clara en sus propias palabras, donde ha priorizado a sus seres queridos: "Esto es fútbol y lo entiendo, pero mi familia está por encima de todo". Esta declaración subraya el componente humano detrás de una decisión que sacude los cimientos deportivos de L'Hospitalet.
«¿Un director deportivo? No queremos que un equipo de fútbol sea de un solo individuo», asegura el presidente ejecutivo del Sporting, que reconoce «acercamientos» al final del mercado por Dubasin y Gelabert: «No abrimos la puerta a escuchar ofertas»
El ministro condena las maniobras israelíes contra las organizaciones humanitarias en Gaza y la agencia de la ONU para los refugiados palestinos Israel cambia una ley para que los judíos puedan comprar suelo en Cisjordania: “Enterraremos la idea de un Estado Palestino” El ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel Albares, ha condenado este martes las maniobras de Israel para vaciar el poder de la Autoridad Palestina. “Vamos a continuar denunciando la ofensiva del Gobierno israelí destinada a socavar la legitimidad de la Autoridad Palestina, que amenaza incluso con provocar su colapso”, ha dicho en un acto en Madrid. “No permitiremos nunca una partición de facto del territorio palestino”, ha insistido, en un momento en que todavía no hay fecha para la salida de las tropas israelíes de Gaza en el marco del plan de paz declarado el pasado octubre. “Vamos a rechazar cualquier medida que profundice la división entre Gaza y Cisjordania y denunciaremos las políticas expansionistas que socavan la viabilidad de la solución de los Estados”, ha agregado. El ministro se ha referido también al veto israelí a las organizaciones humanitarias en Gaza y la propia agencia de la ONU para los refugiados palestinos (UNRWA), cuya sede en Cisjordania está desmantelando . “Exigimos que Israel cumpla con sus obligaciones internacionales como potencia ocupante y garantice la protección de la población civil. La ofensiva contra los actores humanitarios es profundamente preocupante y la condenamos. Es imprescindible que las agencias de las Naciones Unidas y que las ONG, también las españolas, también Médicos sin Fronteras, puedan operar plenamente”, ha reclamado. Albares se ha referido a la situación en la Franja, donde la junta de Paz promovida por Donald Trump no ha evitado que continúen los ataques reiterados de Israel, pese al teórico alto el fuego. “Es imprescindible un cambio en las dinámicas sobre el terreno que haga posible la estabilización, el ejercicio pleno de las funciones de gobierno por parte de la Autoridad Palestina y una paz duradera para palestinos e israelíes”, ha dicho. “Seguimos, con mucha atención, comprometidos con todas las propuestas de estabilización, incluido un posible despliegue de una fuerza de estabilización internacional, que en todo caso debe de contar con la participación de las fuerzas de seguridad palestinas”, ha añadido. El responsable de Exteriores ha defendido que “hay algunos pasos que han sido positivos”, entre los que ha citado la resolución del Consejo de Seguridad de la ONU que aprobó el plan de paz de Trump y la reapertura del paso de Rafah, que funciona a cuentagotas . Pero ha reconocido que son insuficientes y que “la población de Gaza sigue sobreviviendo a bombardeos indiscriminados y la ayuda humanitaria no entra, ni de cerca, en las cantidades que exigen las necesidades mínimas más urgentes”. Albares ha hecho estas observaciones en un acto en Casa Árabe en Madrid en el que el embajador palestino, Husni Abdel Wahed, le ha impuesto la Orden del Estado de Palestina, un reconocimiento a la labor institucional de España en pos de la consecución de la plena estatalidad de los territorios ocupados, cuyo hito mayor fue el reconocimiento de esta por España en 2024. “Hemos sido privilegiados por contar con el cariño y la solidaridad de España a nivel institucional y popular”, ha elogiado Wahed.
El ministro condena las maniobras israelíes contra las organizaciones humanitarias en Gaza y la agencia de la ONU para los refugiados palestinos Israel cambia una ley para que los judíos puedan comprar suelo en Cisjordania: “Enterraremos la idea de un Estado Palestino” El ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel Albares, ha condenado este martes las maniobras de Israel para vaciar el poder de la Autoridad Palestina. “Vamos a continuar denunciando la ofensiva del Gobierno israelí destinada a socavar la legitimidad de la Autoridad Palestina, que amenaza incluso con provocar su colapso”, ha dicho en un acto en Madrid. “No permitiremos nunca una partición de facto del territorio palestino”, ha insistido, en un momento en que todavía no hay fecha para la salida de las tropas israelíes de Gaza en el marco del plan de paz declarado el pasado octubre. “Vamos a rechazar cualquier medida que profundice la división entre Gaza y Cisjordania y denunciaremos las políticas expansionistas que socavan la viabilidad de la solución de los Estados”, ha agregado. El ministro se ha referido también al veto israelí a las organizaciones humanitarias en Gaza y la propia agencia de la ONU para los refugiados palestinos (UNRWA), cuya sede en Cisjordania está desmantelando . “Exigimos que Israel cumpla con sus obligaciones internacionales como potencia ocupante y garantice la protección de la población civil. La ofensiva contra los actores humanitarios es profundamente preocupante y la condenamos. Es imprescindible que las agencias de las Naciones Unidas y que las ONG, también las españolas, también Médicos sin Fronteras, puedan operar plenamente”, ha reclamado. Albares se ha referido a la situación en la Franja, donde la junta de Paz promovida por Donald Trump no ha evitado que continúen los ataques reiterados de Israel, pese al teórico alto el fuego. “Es imprescindible un cambio en las dinámicas sobre el terreno que haga posible la estabilización, el ejercicio pleno de las funciones de gobierno por parte de la Autoridad Palestina y una paz duradera para palestinos e israelíes”, ha dicho. “Seguimos, con mucha atención, comprometidos con todas las propuestas de estabilización, incluido un posible despliegue de una fuerza de estabilización internacional, que en todo caso debe de contar con la participación de las fuerzas de seguridad palestinas”, ha añadido. El responsable de Exteriores ha defendido que “hay algunos pasos que han sido positivos”, entre los que ha citado la resolución del Consejo de Seguridad de la ONU que aprobó el plan de paz de Trump y la reapertura del paso de Rafah, que funciona a cuentagotas . Pero ha reconocido que son insuficientes y que “la población de Gaza sigue sobreviviendo a bombardeos indiscriminados y la ayuda humanitaria no entra, ni de cerca, en las cantidades que exigen las necesidades mínimas más urgentes”. Albares ha hecho estas observaciones en un acto en Casa Árabe en Madrid en el que el embajador palestino, Husni Abdel Wahed, le ha impuesto la Orden del Estado de Palestina, un reconocimiento a la labor institucional de España en pos de la consecución de la plena estatalidad de los territorios ocupados, cuyo hito mayor fue el reconocimiento de esta por España en 2024. “Hemos sido privilegiados por contar con el cariño y la solidaridad de España a nivel institucional y popular”, ha elogiado Wahed.
Después de más de una década encarnando a uno de los superhéroes más icónicos del cine moderno, Chris Hemsworth necesitaba un cambio de registro. Y lo ha encontrado lejos del martillo de Thor. Antes de regresar al Universo Marvel con Vengadores: Doomsday, el actor protagoniza Ruta de escape, un ‘thriller’ criminal que apuesta por la ambigüedad moral y personajes llenos de grietas.
La infraestructura de recarga para vehículos eléctricos en España ha comenzado el año 2026 mostrando una sólida tendencia de consolidación, alcanzando los 49.450 puntos operativos a fecha de 1 de febrero. Según los últimos datos facilitados por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, AEDIVE, esta cifra representa un ligero ajuste del uno por ciento respecto al cierre del ejercicio anterior, un movimiento que la patronal atribuye a la actualización de equipos y a la rigurosidad de su nueva metodología de medición. El análisis de la asociación destaca que, a pesar de este leve reajuste cuantitativo en la red global, la calidad tecnológica de los puntos sigue mejorando de forma notable, especialmente en lo que se refiere a la alta potencia, fundamental para los desplazamientos de larga distancia. Durante el primer mes del año, el despliegue de estaciones ultrarrápidas ha liderado el crecimiento del sector, con un incremento superior al cinco por ciento en los cargadores que superan los 350 kW y de un cuatro por ciento en el segmento de entre 150 y 350 kW. Este impulso en la carga en corriente continua es, para la asociación, la clave para ofrecer una experiencia de usuario equiparable a la de los vehículos de combustión tradicional. Paralelamente, los puntos de carga rápida de entre 50 y 150 kW también han experimentado un avance positivo, consolidando una red que ya es capaz de dar respuesta al incremento actual de las matriculaciones de vehículos eléctricos en todo el territorio nacional. Geográficamente, el despliegue mantiene una concentración significativa en cuatro regiones clave. Cataluña, Madrid y Andalucía encabezan el ranking nacional, sumando entre las tres casi la mitad de los puntos disponibles en España. Si se añade la Comunidad Valenciana a este grupo, estas cuatro autonomías aglutinan cerca del sesenta por ciento de la red pública operativa. Ante este escenario, el director general de AEDIVE, Arturo Pérez de Lucia, ha señalado que el año 2026 se presenta como un periodo de maduración donde, una vez garantizada la cobertura para viajes largos, el desafío debe centrarse ahora en la recarga urbana en corriente alterna para aquellos usuarios que carecen de plaza de aparcamiento propia. Para garantizar la fiabilidad de estos indicadores, la asociación ha renovado profundamente su forma de reportar los datos, integrando técnicas de análisis de big data y adoptando los criterios del Reglamento Europeo de Infraestructura para Combustibles Alternativos. Esta metodología permite que las cifras españolas sean plenamente coherentes con los estándares de la Comisión Europea y el observatorio EAFO. Bajo esta nueva óptica, AEDIVE solo contabiliza los puntos que están estrictamente activos y operativos en el momento del informe, lo que explica las pequeñas variaciones mensuales y asegura que el mapa de infraestructuras refleje con total transparencia la realidad técnica que se encuentra el conductor al llegar a una estación de carga.
Las autoridades del norte de Marruecos han movilizado recursos de emergencia después de que las fuertes lluvias provocaran inundaciones en Kenitra y desprendimientos que han cortado carreteras en la zona de Chefchaouen.
La presidenta en funciones revela que envió documentación a Vox por email la semana pasada para retomar las negociaciones y que el partido de Abascal ni siquiera ha contestado. Más información: Azcón y Guardiola, obligados a pactar con Vox antes del 3 de mayo para no repetir elecciones ni interferir en las andaluzas.
Nos podemos olvidar del sonido de cristales rotos o el forzamiento de cerraduras. El mapa delictivo del automóvil en España ha dado un vuelco radical. En la actualidad, los delincuentes prefieren la tecnología a la violencia, empleando herramientas que les permiten acceder y arrancar vehículos de forma tan discreta que el propietario puede tardar horas, o incluso días, en percatarse de que su plaza de garaje está vacía. El robo de vehículos ha dejado de ser una cuestión de fuerza bruta para convertirse en un desafío tecnológico. Según los últimos datos de LoJack, líder en recuperación de vehículos, la mayoría de las sustracciones actuales no presentan daños visibles, utilizando métodos electrónicos que permiten arrancar el coche en segundos. La profesionalización del delito está dificultando las tareas de recuperación, ya que el retraso en la denuncia es el mejor aliado de las bandas organizadas. A continuación, detallamos las tres técnicas más habituales en las carreteras españolas. Es el método más sencillo y eficaz en zonas concurridas como centros comerciales o aeropuertos. El delincuente activa un dispositivo que bloquea la señal de radiofrecuencia del mando cuando el conductor pulsa el botón de cierre. Confiado, el propietario se aleja creyendo que el coche está bloqueado, cuando en realidad las puertas permanecen abiertas. Los ladrones solo tienen que esperar a que el dueño desaparezca de la vista para entrar sin esfuerzo. Muchos coches modernos utilizan sistemas de apertura y arranque sin llave (Keyless). Los delincuentes utilizan receptores que captan la señal que emite la llave original (incluso si esta está dentro de la casa del propietario, cerca de la puerta) y la clonan en un mando virgen. «Hoy hablamos de robos rápidos, silenciosos y muy planificados», explica José Ignacio Rubio, director general de LoJack Iberia. El puerto de Diagnóstico de a Bordo (OBD), diseñado originalmente para que los mecánicos detecten averías, es ahora el «talón de Aquiles» de la seguridad. Una vez dentro del habitáculo, los ladrones conectan un dispositivo al puerto OBD que les permite reprogramar una llave nueva o anular el inmovilizador electrónico del motor en cuestión de minutos. Esta técnica requiere conocimientos técnicos elevados y suele estar dirigida a modelos de alta gama específicos. Más allá de la electrónica, LoJack ha detectado un patrón de comportamiento: la vigilancia. Los grupos criminales ya no roban al azar; estudian rutinas, horarios y lugares de estacionamiento para determinar el momento de menor vigilancia. Ante este escenario, los expertos coinciden en que la seguridad tradicional ya no es suficiente. «La clave ya no es solo evitar el robo, sino ser capaces de localizar el vehículo cuanto antes si se produce», concluye Rubio. En un entorno donde el coche ya no «grita» cuando lo roban, la tecnología de radiofrecuencia y la detección temprana se han convertido en la única defensa real para recuperar un activo que, de otro modo, cruzaría la frontera en cuestión de horas.
La jornada de huelga ferroviaria de este martes se ha convertido en un caos a pesar del acuerdo alcanzado por el Ministerio de Transportes con los sindicatos mayoritarios. El pacto con SEMAF, Comisiones Obreras y UGT no ha sido suficiente para detener las movilizaciones, ya que las organizaciones CGT, Sindicato Ferroviario y Alferro han decidido mantener los paros al considerar que no se abordan los problemas de fondo. La situación se ha visto agravada por la decisión de Renfe de revocar los servicios mínimos, lo que ha provocado una mañana de severas complicaciones para miles de usuarios en todo el país. Las consecuencias no se han hecho esperar. En plena hora punta, se han suspendido 16 trenes de Cercanías en Málaga, mientras que en Zaragoza el AVE a Madrid ha partido con una hora y cuarto de retraso por la ausencia del maquinista. Cataluña ha registrado demoras generalizadas en todas las líneas de Rodalies y en Santiago de Compostela los viajeros se han enfrentado a una cascada de cancelaciones, alterando los planes de muchos, como el de un usuario que no ha podido acompañar a su hermana a una operación importante. Para entender la postura de los sindicatos que mantienen la huelga, en 'Mediodía COPE' Rafael Escudero, presidente del Sindicato Ferroviario, ha afirmado que no han firmado el acuerdo porque este "no da solución" a los problemas de seguridad que motivaron la huelga, originada tras los "desgraciados accidentes de Adamuz y de Gélida". Según el presidente del sindicato, el pacto no va a evitar que los ciudadanos sigan sufriendo retrasos ni que los trabajadores soporten las vibraciones de los trenes. Escudero ha sido tajante al calificar el acuerdo de "humo" y "burocracia". Ha explicado que los 1.200 puestos que se prevén crear en Renfe serán mayoritariamente para maquinistas, pero no se destinarán a garantizar la presencia de un interventor en cada tren o a reforzar los talleres, aspectos que consideran clave para la seguridad. "Esos son motivos de seguridad, y eso no está recogido en el acuerdo", ha sentenciado. Además, ha desmentido las cifras de inversión anunciadas, calificando el acuerdo como "un engaño". Ha detallado que, de los 861 millones de euros para mantenimiento que figuran en el pacto para 2026, 748 millones ya correspondían al mantenimiento ordinario. Por tanto, "el incremento real es de solo 112 millones de euros", una cifra con la que, según él, "no nos da ni para quitar las limitaciones de velocidad". Uno de los asuntos que más llama la atención y sorprende tanto a profesionales y usuarios del tren, es una información revelada por 'El Mundo' en la que decía que hay compañeros de mantenimiento en su casa desde hace 2 años y medio, cobrando 2500 € al mes y sin hacer el mantenimiento de las vías. Información que el presidente del Sindicato Ferroviario ha confirmado con un contundente: "Sí, sí, eso es correcto". Rafael Escudero lo ha calificado de "despropósito impresionante" por parte de la gestión de Adif. Ha explicado que la empresa pública "sacó las plazas para cubrir esas plazas de maquinistas de los trenes auscultadores sin tener todavía los trenes auscultadores", y lo que es más grave, "sin tener personal de formación suficiente" para instruirlos. El resultado, según Escudero, fue que la compañía se encontró con una plantilla a la que no podía dar trabajo. La solución fue mandarlos a casa. "No tenían otra manera de darle trabajo, y a día de hoy siguen todavía sin tener carga de trabajo suficiente", ha añadido. Escudero ha querido dejar claro que "la culpa no es de los trabajadores", sino que es necesario "pedirle explicaciones a Adif" por una gestión que supone un gasto de dinero público sin contraprestación.
Trazos de historia que se te adhieren como pintura indeleble. Momentos que no se borran por más que lo pretendas. Fantasmas que te persiguen, que no te dejan, de los que no te puedes librar porque siempre hay algo o alguien que te los devuelve, que se empeña en que no olvides. Abraham Paz regresa al Rico Pérez como oponente. Esta vez lo hace como entrenador. Vuelve al estadio en el que vivió, seguramente, el momento deportivo más duro de toda su vida, el que más le marcó... por lo que supuso y por su forma de ser, la de un tipo noble, buena gente.
El jurado popular ha dado a conocer este mediodía el veredicto sobre la muerte violenta del vallisoletano Sergio Delgado en la zona de Las Llanas, en la capital burgalesa, la madrugada del 24 de febrero de 2024. A través de un cuestionario de 17 preguntas, el jurado ha ido dando a conocer los hechos que han considerado o no probados. Las preguntas más importantes tenían que ver con la intencionalidad que hubo aquella noche, lo que marcará la pena que impondrá finalmente el juez. Al respecto, las respuestas del jurado han sido todas favorables al acusado. Así, el jurado no ve intención y concluye que víctima y agresor habían consumido mucho alcohol. Tampoco considera probado que la agresión se produjera por ser de Valladolid. ((seguirá ampliación))
El govern espanyol aprova limitar els preus en situacions d'emergència
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