La inversión anunciada por la Generalitat y las imágenes de trabajadores muestran dos realidades opuestas del CAMP Santa Faz de Alicante

La inversión anunciada por la Generalitat y las imágenes de trabajadores muestran dos realidades opuestas del CAMP Santa Faz de Alicante

Un vídeo grabado el sábado por la noche por trabajadores del CAMP Santa Faz muestra el deterioro de distintas instalaciones del centro, con desperfectos visibles y mobiliario dañado. Las imágenes incluyen fecha y hora y se difundieron en redes sociales para contrarrestar un vídeo oficial de la Conselleria de Servicios Sociales. En el vídeo institucional, la Generalitat asegura haber invertido más de 1,4 millones de euros en 2025 y niega problemas de salubridad. Ambos vídeos fueron grabados el mismo día y ofrecen versiones muy distintas sobre el estado real de la residencia.La difusión de estas imágenes reaviva la polémica tras la información publicada por INFORMACIÓN.

“Vuela” a ras del agua, llega a 185km/h y no necesita aeropuerto: la nueva promesa que prueba una compañía de Singapur

“Vuela” a ras del agua, llega a 185km/h y no necesita aeropuerto: la nueva promesa que prueba una compañía de Singapur

Hay trayectos cortos que, aun hoy, siguen dependiendo de barcos lentos o de infraestructuras aéreas que no siempre tienen sentido. En ese espacio intermedio, una compañía con sede en Singapur ha empezado a probar una alternativa distinta: un vehículo capaz de desplazarse a gran velocidad sin despegar del todo del agua y sin necesitar aeropuerto. No se trata de un concepto experimental, sino a un programa industrial con calendario, socios y rutas en estudio para 2026. Qué tipo de vehículo es exactamente. La propuesta se concreta en el AirFish Voyager , un aparato desarrollado por la compañía singapurense ST Engineering AirX que no encaja del todo ni en la categoría de barco ni en la de avión. Se trata de un vehículo de tipo wing-in-ground (WIG) que se desplaza a apenas unos metros sobre la superficie gracias al llamado efecto suelo, un fenómeno aerodinámico que comprime el aire entre el ala y el agua, generando sustentación adicional y reduciendo la resistencia. Ese principio promete alcanzar velocidades de alrededor de 185km/h, y reducir la resistencia frente a opciones marítimas convencionales. El proyecto avanza . La presentación pública tuvo lugar en el Singapore Airshow . Según la compañía, el vehículo se encuentra en proceso de clasificación con Bureau Veritas desde 2024, una sociedad internacional de clasificación y certificación que debe validar su seguridad antes de cualquier operación regular, y cuya resolución se espera a mediados de 2026. En paralelo, la empresa ha cerrado acuerdos con operadores de transporte marítimo para iniciar servicios a partir de la segunda mitad de ese mismo año, siempre condicionados a las aprobaciones regulatorias. La primera ruta concreta sobre el mapa. El acuerdo más inmediato sitúa el estreno operativo en el trayecto entre Singapur y Batam, en Indonesia, donde el operador BatamFast prevé utilizar una unidad del AirFish Voyager. ST Engineering sitúa ese inicio en la segunda mitad de 2026. Se estima que el vehículo podría completar ese recorrido en torno a 25 minutos gracias a velocidades, muy por encima de los tiempos habituales de los ferris convencionales. De confirmarse ese calendario, la conexión se convertiría en la primera ruta comercial del mundo operada con tecnología WIG. El siguiente frente de despliegue se sitúa en India, donde el operador Wings Over Water Ferries ha anunciado su intención de arrendar y poner en servicio hasta cuatro unidades del AirFish Voyager a partir de finales de 2026. La estrategia inicial apunta a estados costeros con fuerte demanda turística y de transporte regional, entre ellos Andamán y Nicobar, Lakshadweep, Maharashtra, Gujarat, Goa, Andhra Pradesh y Tamil Nadu. Además de la operación, el acuerdo contempla explorar capacidades locales de ensamblaje, fabricación, formación y mantenimiento, en línea con las iniciativas industriales impulsadas por el programa Make in India . En Xataka El nuevo Ferrari Luce es mucho más que el primer coche eléctrico de Ferrari. Es un grito desesperado por encontrar un nuevo público La barrera regulatoria y técnica. Más allá de la velocidad o de los acuerdos con operadores, el factor determinante sigue siendo el marco de certificación. La compañía plantea que el AirFish Voyager se rija por estándares marítimos, una decisión que reduciría requisitos de infraestructura y facilitaría su integración en rutas costeras existentes utilizando instalaciones portuarias convencionales. Sin embargo, como decimos, todavía debe completar su proceso de certificación, un paso imprescindible para comenzar a brindar cualquier servicio comercial. Imágenes | ST Engineering AirX En Xataka | El Estrecho de Malaca no es suficiente: la nueva obsesión de China es evitar que EEUU le confisque sus barcos - La noticia “Vuela” a ras del agua, llega a 185km/h y no necesita aeropuerto: la nueva promesa que prueba una compañía de Singapur fue publicada originalmente en Xataka por Javier Marquez .

Predicción del horóscopo para Escorpio hoy, martes 10 de febrero de 2026

Predicción del horóscopo para Escorpio hoy, martes 10 de febrero de 2026

Hoy martes 10 de febrero, el futuro tiene grandes sorpresas preparadas para ti, Escorpio. Esto es lo que te espera en el amor, dinero, trabajo y salud. Tu previsión de hoy Estarás muy animado con algunos asuntos nuevos que tienes entre manos y que están saliendo bastante bien. Pero eso no quiere decir que te … Continuar leyendo "Predicción del horóscopo para Escorpio hoy, martes 10 de febrero de 2026"

Llega la ayuda de 4.000 euros para la conciliación: el BOCM lo hace oficial

Llega la ayuda de 4.000 euros para la conciliación: el BOCM lo hace oficial

En Madrid, conciliar trabajo y vida familiar es algo que muchas familias afrontan todos los días y en la mayoría puede que se vean superados. Hay quienes tiran de abuelos, otros ajustan horarios y otros directamente admiten que no llegan. Por eso, cada vez que se anuncia una ayuda relacionada con el cuidado en el … Continuar leyendo "Llega la ayuda de 4.000 euros para la conciliación: el BOCM lo hace oficial"

El cambio climático marca una nueva pauta en el Mediterráneo: o inviernos con muchas borrascas o sin apenas lluvias

El cambio climático marca una nueva pauta en el Mediterráneo: o inviernos con muchas borrascas o sin apenas lluvias

La concatenación de borrascas desde diciembre en la Península Ibérica está otorgando una elevada inestabilidad climática al invierno en la Comunitat Valenciana. Si el mes de diciembre fue mucho más húmedo de lo habitual, con sendos envíos de mensajes Es-Alert durante los fines de semana del 14 y el 28 de diciembre; el viento está siendo protagonista durante este inicio de año y lo seguirá siendo, como mínimo, hasta finales de la presente semana. Desde principios de enero, la estación de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) ubicada en el aeropuerto de València ha registrado 10 jornadas de viento "fuerte de litoral" con ráfagas por encima de los 60 kilómetros por hora. ¿Es consecuencia del cambio climático?

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