Las 7 señales de que un gato no está cómodo contigo (y muchos humanos las ignoran)

Las 7 señales de que un gato no está cómodo contigo (y muchos humanos las ignoran)

A diferencia de los perros, cuya expresividad suele ser más directa, los gatos transmiten su estado de ánimo mediante gestos y actitudes mucho más sutiles. No siempre resulta fácil saber si esta mascota se siente tranquila en casa o, por el contrario, se siente incómoda con su dueño.Aprender a leer estas señales no sólo evita … Continuar leyendo "Las 7 señales de que un gato no está cómodo contigo (y muchos humanos las ignoran)"

Un sorpaso histórico en la cima de la riqueza: Elon Musk llevaba casi un año siendo el hombre más rico del mundo. Acaban de superarle

Un sorpaso histórico en la cima de la riqueza: Elon Musk llevaba casi un año siendo el hombre más rico del mundo. Acaban de superarle

Durante caso un año, Elon Musk ha mantenido el 'título' de persona más rica de todo el mundo , pero ahora lo ha perdido. El que lo ha adelantado por la derecha es Larry Ellison, cofundador de Oracle, que ha experimentado un gran crecimiento en el valor de las acciones de su compañía, pasando a estar en el top 1 de uno de los ránkings más prestigiosos durante unas horas. Un sorpaso muy rápido. Este mismo miércoles, la fortuna de Ellison experimentó un incremento récord de 89.000 millones de dólares en un solo día en su fortuna. Esto hizo que el patrimonio neto con el que contaba ascendiera hasta los 383.200 millones de dólares, según el Índice de Multimillonarios de Bloomberg . Y aunque Musk recuperó el primer puesto por un estrecho margen de 1.000 millones de dólares al final de la jornada, el ascenso de Ellison marca un hito significativo en el mundo de la tecnología y las finanzas. Las aciones de Oracle. El impresionante salto en la riqueza de Ellison está directamente ligado al rendimiento de Oracle en el mercado. Las acciones de la compañía de software de bases de datos, de la que Ellison es presidente y director de tecnología, se dispararon un 36%. Este es el mayor aumento en un solo día para Oracle desde 1992, y todo porque la compañía reportó un importante aumento en las contrataciones y ofreció una agresiva previsión para su negocio de infraestructura en la nube, un sector en plena expansión. Evolución de la riqueza de Larry Ellison. Extraído del Índice de Multimillonarios de Bloomberg Para que nos hagamos una idea, las acciones de Oracle el nueve de septiembre tenían un valor que rondaba los 240 dólares, pero a media mañana del diez de septiembre estas llegaban a valorarse en 340 dólares. Todo gracias a los resultados económicos que también precipitaron a Nvidia y otros fabricantes de semiconductores hacia el 'estrellato' debido al aumento de la demanda de infraestructura en IA. Es decir, un aumento en la cantidad de GPU que se van a necesitar. Las acciones de Tesla. En el lado contrario tenemos a Musk y una fortuna que está ligada intrínsecamente a las acciones de Tesla que han mostrado una gran volatilidad en los últimos meses con diferentes altibajos que no terminan de marcar una tendencia clara. En Genbeta Con 14 años SpaceX lo contrató y con 16 se va: el niño "prodigio" da la espalda a Elon Musk y a empresas de IA. Su apuesta es mejor A pesar de esto, la junta directiva de Tesla ha propuesto un ambicioso paquete de pago para Musk que podría convertirlo en el primer billonario del mundo si logra cumplir una serie de objetivos. Algo que también responde a las críticas que recibió Elon Musk por su participación en el gobierno de Donald Trump , ya que esto le derivó en no atender a todas las empresas que ahora mismo dependen del mismo. La hemeroteca. Si miramos al pasado, Elon Musk alcanzó por primera vez el título de persona más rica del mundo, aunque lo perdió temporalmente ante Jeff Bezos de Amazon y Bernard Arnault de LVMH. Lo recuperó posteriormente el año pasado y lo ha mantenido durante poco más de 300 días hasta que ha perdido esta racha ante el fundador de Oracle. Un ránking muy volátil. Como hemos podido ver, las fortunas de estos grandes empresarios dependen de las acciones de su compañía. Algo que va fluctuando mucho en cuestión de horas, como hemos visto en el caso del cofundador de Oracle, donde unos buenos resultados le ha catapultado a ser la persona más rica del mundo. Pero todo puede cambiar si siguen pasando varias horas más y dependiendo de si las acciones de Oracle bajan o de si las de Tesla acaba subiendo como la espuma. Imágenes | TED Chris En Genbeta | Dos amantes de la aviación crearon la web Flightradar para hacer un seguimiento de los vuelos en 2006. Ahora son millonarios - La noticia Un sorpaso histórico en la cima de la riqueza: Elon Musk llevaba casi un año siendo el hombre más rico del mundo. Acaban de superarle fue publicada originalmente en Genbeta por José Alberto Lizana .

Díaz movió ficha a última hora con el PP para intentar salvar la reducción de la jornada laboral

Díaz movió ficha a última hora con el PP para intentar salvar la reducción de la jornada laboral

A contrarreloj y con gestos incluso hacia el Partido Popular, Yolanda Díaz intentó evitar que su reforma estrella sobre la jornada laboral muriera en el Parlamento. Durante días, la vicepresidenta segunda del Gobierno y ministra de Trabajo desplegó una intensa ofensiva política para convencer a los grupos de la oposición de la importancia de admitir a trámite la ley que planteaba reducir la jornada laboral a 37,5 horas semanales sin pérdida de salario. La estrategia pasaba por abrir la puerta a negociaciones futuras sobre plazos y aplicación progresiva, con tal de impedir que la norma fuese rechazada de raíz. Pero nada de eso resultó efectivo: el pleno del Congreso rechazó la iniciativa tras prosperar las enmiendas a la totalidad presentadas por PP, Vox y Junts, que sumaron 178 votos frente a los 170 en contra, bloqueando el debate antes siquiera de comenzar. Para ser más precisos, tal y como apunta 'El Confidencial', el equipo de la vicepresidenta contactó con el grupo parlamentario popular a mediados de la semana pasada para tantear su posición y proponer una reunión de última hora. Sin embargo, pese a "toda la flexibilidad" que pusieron los magentas sobre la mesa, la respuesta de Génova fue tajante e hicieron saber que si la patronal no daba el visto bueno a la medida, ellos tampoco lo harían. El golpe político para Díaz es significativo. La reducción de la jornada se había convertido en uno de los símbolos de su gestión al frente del Ministerio de Trabajo, presentada como la gran reforma laboral de la legislatura tras el aumento del salario mínimo. La ministra defendía que la medida no solo mejoraría la calidad de vida de los trabajadores, sino que además podía favorecer la productividad y el reparto del empleo. En su intervención en el hemiciclo, acusó a quienes votaban en contra de situarse "del lado de quien está forrado" y de negar un debate que afecta a millones de personas. Desde la bancada popular, la respuesta fue tajante. El PP justificó su voto negativo en la falta de consenso social y empresarial, señalando que el Gobierno no había buscado un acuerdo real con la patronal y advirtiendo de que la reducción de la jornada generaría costes añadidos a las empresas, especialmente a las pymes. Vox se alineó con esta crítica, calificando la propuesta de "ataque a la libertad empresarial". Junts, por su parte, defendió su enmienda a la totalidad alegando que la norma no contemplaba suficientemente la diversidad del tejido productivo catalán ni la flexibilidad que requieren determinados sectores. El resultado dejó en evidencia las dificultades del Gobierno para articular mayorías estables en el Congreso. Pese a que Díaz buscó hasta el último momento tender puentes incluso con la oposición conservadora, la votación confirmó que el margen de maniobra es limitado y que la legislatura se enfrenta a un terreno empinado para aprobar reformas de calado. Tras el revés, la ministra de Trabajo aseguró que seguirá trabajando para reabrir el debate. "No vamos a desistir", afirmó, apelando a...

Ferrari Testarossa fue el superdeportivo más emblemático de los 80: ha renacido para ser la insignia del futuro híbrido de Ferrari

Ferrari Testarossa fue el superdeportivo más emblemático de los 80: ha renacido para ser la insignia del futuro híbrido de Ferrari

El Ferrari Testarossa fue un referente absoluto de la estética y el estilo del final de los años 80 y 90, principalmente por su protagonismo en la serie 'Corrupción en Miami' , donde compartió pantalla con los detectives Sonny Crockett y Ricardo Tubbs. Su imagen, asociada al lujo y al glamur, lo convirtió en símbolo aspiracional y objeto de deseo en subastas internacionales, alcanzando pujas por encima de los 200.000 euros en el mercado de los superdeportivos clásicos . Tras años en los que Ferrari no pudo utilizar la denominación comercial "Testarossa", el fabricante acaba de recuperar los derechos de uso del nombre para convertirlo en el símbolo de una nueva era. Tras casi cuatro décadas de eclipse, el Ferrari Testarossa vuelve a brillar en el universo Ferrari, pero esta vez bajo un enfoque renovado que mezcla pasado y futuro. Tras el lanzamiento del nuevo Ferrari 849 Testarossa 2026 , la marca italiana apuesta por unir el carácter legendario de su modelo más emblemático con las exigencias tecnológicas actuales, y lo hace levantando la bandera de la hibridación enchufable . En Xataka El Ferrari F150 Muletto M4 ha sido clave en la historia de Ferrari. El problema es que también ha sido el más feo Testarossa: el mito vuelve renovado Tras el cese de su producción en 1996 y un largo litigio con la juguetera alemana Autec AG, Ferrari consiguió recuperar los derechos del nombre "Testarossa" gracias a las ventas de segunda mano, recambios y miniaturas oficiales. Ese resquicio legal salvó a los Testarossa de la extinción. Como si de una película de Jurassic Park se tratara, Ferrari ha recuperado el ADN de su clásico superdeportivo y lo ha revivido con el Ferrari 849 Testarossa 2026 . Ferrari ha reinventado el Testarossa como una evolución directa de su SF90 Stradale en forma de híbrido enchufable con motor V8 de 4 litros biturbo y tres propulsores eléctricos. Según las especificaciones oficiales , el bloque térmico entrega 830 CV de potencia y los motores eléctricos suman 220 CV adicionales, lo que eleva la potencia total hasta 1.050 CV. Su batería de 7,45 kWh ofrece una autonomía eléctrica homologada de 25 km, por lo que no le alcanza para obtener la etiqueta CERO de la DGT , aunque no creemos que sea una prioridad para el propietario de este tipo de superdeportivo. El 849 Testarossa registra una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 2,3 segundos y alcanza los 200 km/h en 6,3 segundos. Su velocidad máxima supera los 330 km/h. El modelo está disponible en carrocería coupé y un Spider con sistema de techo retráctil y apertura en marcha hasta 45 km/h. Además, también estará disponible una versión Asetto Fiorano , con un paquete de mejoras que incorpora componentes ultraligeros en titanio y fibra de carbono para reducir el peso total en 30 kg y equipa suspensión Multimatic, llantas de carbono y neumáticos tipo Cup R2 para circuito, así como un kit aerodinámico avanzado que multiplica la carga sobre ambos ejes. Ferrari 849 Testarossa 2026 Asetto Fiorano Es retro, es futuro El diseño del 849 Testarossa fusiona reminiscencias estilísticas de modelos que han hecho historia en la marca, como el Ferrari 512 con formas aerodinámicas inspiradas en los "Sport Prototypes de los años 70". A pesar de recuperar el nombre y la esencia del clásico de los 80 y 90 , el nuevo Testarossa aplica una estética retrofuturista con líneas afiladas en el morro y una zaga robusta y ascendente, pero sin homenajes a la mítica rejilla lateral del anterior Testarossa. El interior apuesta por un puesto de conducción sin estridencias y centrado en el piloto, con cuadro digital curvo y presencia de mandos físicos en el volante. Frente al asiento del acompañante una delgada pantalla integrada en el salpicadero ofrece información al copiloto. De acuerdo a lo publicado por DiarioMotor , el 849 Testarossa llegará con un precio base de 460.000 euros para el coupé y 500.000 euros para el Spider . Las primeras unidades se entregarán en 2026, abriendo una nueva etapa híbrida bajo el nombre Testarossa. En Xataka | Hay quien cree que ser rico es requisito suficiente para tener un Ferrari. Lo más importante es otra cosa: caerle bien a Ferrari Imagen | Ferrari - La noticia Ferrari Testarossa fue el superdeportivo más emblemático de los 80: ha renacido para ser la insignia del futuro híbrido de Ferrari fue publicada originalmente en Xataka por Rubén Andrés .

El Ayuntamiento de Sevilla cierra el Parque de María Luisa tras la aparición de varias aves muertas más

El Ayuntamiento de Sevilla cierra el Parque de María Luisa tras la aparición de varias aves muertas más

El Ayuntamiento de Sevilla ha acordado el cierre del Parque de María Luisa tras la aparición de varias aves muertas en la mañana de este jueves. En cumplimiento del protocolo establecido por el Servicio Andaluz de Salud cuando haya más de tres ejemplares muertos en un plazo de 24 horas se debe activar la alerta por un posible caso de gripe aviar y proceder al cierre temporal de la zona verde o al menos a acotar el área más afectada.

Lo último de la Noche del Patrimonio en Mérida: paseos turísticos en piraguas y snorkel en Proserpina

Lo último de la Noche del Patrimonio en Mérida: paseos turísticos en piraguas y snorkel en Proserpina

El turismo de aventura amplía su oferta en Emértia Augusta y de cara al fin de semana ganará más adeptos, ya que la presa romana de Proserpina se une a los espacios monumentales en los que se desarrollarán los pasatiempos de la Noche del Patrimonio y se celebrarán este próximo sábado 13 de septiembre, de manera simultánea, en enclaves de la capital extremeña. De la misma manera, al día siguiente (domingo 14 de septiembre) se harán las actividades.

Casi nadie lo sabe pero estas dos señales son muy diferentes: la DGT lo confirma

Casi nadie lo sabe pero estas dos señales son muy diferentes: la DGT lo confirma

Más allá de los años de experiencia y la habilidad al volante, conducir requiere un conocimiento en profundidad del Reglamento General de Circulación (RGC), y muy especialmente de las señales de tráfico. Entre las múltiples señales que podemos encontrar en la carretera, hay dos que suelen generar confusión, incluso entre conductores experimentados: la R-5, «prioridad … Continuar leyendo "Casi nadie lo sabe pero estas dos señales son muy diferentes: la DGT lo confirma"

22 años de ‘Aquí no hay quien viva’: algunas curiosidades sobre una de las series que más perviven en la cultura pop de España

22 años de ‘Aquí no hay quien viva’: algunas curiosidades sobre una de las series que más perviven en la cultura pop de España

Tan solo 5 temporadas bastaron para que se haya convertido en una serie de culto que ha traspasado generaciones La serie que fue un icono en la televisión de los 90 y de la que hasta Tarantino reconoció ser fan Un 7 de septiembre de 2003 se emitía el primer capítulo de la serie ‘ Aquí no hay quien viva ’, que en esos momentos no sabría el buen futuro que le esperaba y menos cuando no tuvo exitosos datos de audiencia hasta su quinto episodio, resultado también de su promoción apenas existente dentro. Solo tres años de emisión bastaron para que se convirtiera en una de las series españolas más exitosas y debido a las constantes reposiciones en otros canales de Antena 3 , y ahora también en plataformas, en una de las que más ha pervivido y triunfado a distintas generaciones, incluso aquellas que no habían nacido cuando se estrenó. La inspiración para ‘Aquí no hay quien viva’ y un proyecto que no fue La serie ‘Aquí no hay quien viva’, sin embargo, estuvo dos años en un cajón en RTVE después de que en 1999 Alberto Caballero presentara el proyecto, que fue aceptado, pero aparcado, hasta que esta desistió y llegó a Antena 3, donde llegaría a ser una de las más exitosas de su tiempo. Se dice que su origen está basado ligeramente en un cómic de Francisco Ibáñez ’13, rue del Percebe’ donde presentaba a un grupo de vecinos divertido y desastroso, que habría inspirado a Alberto y Laura Caballero para dar vida a los residentes en el edificio de la calle Desengaño 21 , que existe realmente en la ciudad de Madrid, pero cuyo edificio estaría basado en uno ubicado en la Calle Colón de la capital, aunque el rodaje sería en un estudio. Un rodaje de ‘Aquí no hay quien viva’ que es uno de sus aspectos más polémicos, al encadenar jornadas intensivas de rodar un capítulo en solo tres días, y en algunos casos recibiendo los actores el guion a última hora, lo que llevó a la salida de algunos miembros del reparto como fue el caso de Loles León . Las marcas publicitaron boicotearon a las ‘supernenas’ y a Mauri y Fernando Un reparto de ‘Aquí no hay quien viva’ en el que destacaron el trío que formaban Emma Penella, Gemma Cuervo y Mariví Bilbao como Concha, Vicenta y Marisa, respectivamente, y que eran apodadas las ‘Supernenas’, así como la pareja formada por Mauri y Fernando , interpretados por Luis Merlo y Adrià Collado , que fueron pioneros en la representación homosexual en la televisión española. Pero a pesar de ello estos personajes icónicos fueron rechazados por algunas marcas para realizar la publicidad dentro de la serie, que no querían “ni a las viejas ni a los gays”, algo que han confirmado los propios actores y creadores. Si por algo es también conocida la serie es por las frases icónicas que dejaron varios de sus personajes, unas coletillas que se convirtieron en una seña de identidad, y que en su emisión sirvió para crear politonos en los teléfonos móviles. Las frases icónicas de ‘Aquí no hay quien viva’ fueron de cosecha propia Frases como ‘Un poquito de por favor’ o ‘Qué mona va esta chica siempre’ fueron cosecha propia de sus actores, en el primer caso por parte de Fernando Tejero que daba vida al portero Emilio o en el segundo por parte de Mariví Bilbao , Marisa Benito. De hecho, el propio Fernando Tejero hizo referencia a ello en una entrevista en la que reconoció que debería haber patentado la frase porque se habría “hecho de oro”, y en el segundo fue una compañera de reparto, María Adánez , Lucía en la ficción, quien ha contado en medios cómo Mariví Bilbao improvisó la que sería su coletilla más famosa dirigida a su personaje.

Desde que el técnico del lavavajillas me contó esto mi vida ha cambiado: los platos salen impolutos

Desde que el técnico del lavavajillas me contó esto mi vida ha cambiado: los platos salen impolutos

Mi vida ha cambiado desde que mis platos salen impolutos del lavavajillas, un técnico me contó su secreto mejor guardado. Hoy en día, dependemos en gran medida de nuestro lavavajillas. Se ha convertido en una de las maneras más eficaces de tener la cocina siempre limpia. Algo que quizás hasta ahora no sabíamos es la … Continuar leyendo "Desde que el técnico del lavavajillas me contó esto mi vida ha cambiado: los platos salen impolutos"

Epiq, el eléctrico más barato de Skoda está a la vuelta de la esquina

Epiq, el eléctrico más barato de Skoda está a la vuelta de la esquina

El Skoda Epiq dará mucho que hablar. Todavía es un prototipo, pero, con un diseño atrevido y minimalista, y con elementos innovadores que destacan soluciones prácticas, el Epiq será el compañero ideal para el uso diario, a la vez que adecuado para viajes más largos. En concreto, un SUV crossover urbano compacto de 4,1 metros de longitud que ofrece espacio para cinco pasajeros cómodamente, cuenta con un impresionante maletero de 475 litros y una autonomía de hasta 425 kilómetros. Se fabricará en la planta de Volkswagen Navarra, en España, como parte de un proyecto conjunto de desarrollo y producción dentro del BGC de Volkswagen. Con la iniciativa EUCF, el BGC pretende democratizar la movilidad eléctrica para las generaciones futuras mediante la introducción de cuatro coches eléctricos atractivos y asequibles de tres marcas diferentes. La versión de producción tiene previsto su estreno mundial a mediados de 2026. Se prevé que el precio inicial del futuro modelo de producción sea comparable al de su homólogo con motor de combustión interna, el Kamiq, en muchos mercados, posicionándose como el vehículo eléctrico más asequible de la creciente gama de Skoda. Esto subraya aún más el compromiso del fabricante checo de satisfacer la creciente demanda de soluciones de movilidad sostenibles y accesibles. El Epiq es el primer modelo de Skoda que adopta por completo el nuevo lenguaje de diseño Modern Solid de la marca, aplicado tanto en el interior como en el exterior. Esta filosofía combina robustez, funcionalidad y autenticidad, lo que se refleja claramente en el estilo atrevido y minimalista del prototipo. La pintura mate Cashmere se combina con un Tech-Deck Face negro brillante, enmarcado por luces diurnas LED en forma de T e intermitentes. Los faros están situados más abajo, acentuando el robusto parachoques delantero con su alerón acabado en gris Cosmo. Una nueva línea tornado separa visualmente las secciones de la carrocería, otorga al vehículo robustez y distingue la cabina acristalada del resto del coche, creando un aspecto dinámico y contemporáneo. En el interior se centra en la usabilidad y la practicidad cotidiana. El Epiq ofrece amplias opciones de almacenamiento y soluciones inteligentes para el equipaje, como ganchos para bolsas, cierres y compartimentos ocultos bajo el suelo. Reflejando el enfoque «Mobile First» de Skoda, el interior es minimalista y funcional, con carga inalámbrica para teléfonos, compartimentos Simply Clever, así como botones físicos y ruedas de desplazamiento hápticas. Esta combinación de practicidad y diseño inteligente garantiza que el Epiq satisfaga las necesidades tanto de las familias como de los clientes orientados al estilo de vida.