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El desafío de Fuengirola al duplicar su población cada verano: «Me voy a Bilbao, más fresco y menos agobio»

El desafío de Fuengirola al duplicar su población cada verano: «Me voy a Bilbao, más fresco y menos agobio»

Arde Fuengirola. Son las ocho y Fuengirola ya bulle bajo un sol que empuja el termómetro hacia los 30 °C. Las ruedas de las maletas repican sobre las losas calientes, los camareros descargan barriles en los chiringuitos y una bruma salada se desprende del Mediterráneo antes de la primera zambullida. «Llevamos semanas afinando cada detalle para el mes más fuerte del año» , confiesa Fernando Sánchez, dueño del Hostal Los Corchos en Los Boliches. Aquel barrio de redes y barcas es hoy escaparate de la ciudad: sus calles se ensanchan para recibir la marea de visitantes que cada verano reinventa Fuengirola. Los números confirman lo que el termómetro humano anticipa. El gobierno local contabiliza 518.814 viajeros hoteleros en 2024, un... Ver Más

Les fórmules per vèncer les pors nocturnes (i que s'han de fer a l'estiu)

Les fórmules per vèncer les pors nocturnes (i que s'han de fer a l'estiu)

És la nit, la foscor... La responsable de la seva por. El fet de no veure-hi amb claredat, entre altres coses, encén com una alerta interior. Aleshores, augmenta la desconfiança, la incomoditat, la sensació d’impotència; i apareixen l'angoixa i el temor, que fan imaginar, fins i tot, que vindrà un monstre. Simplement, però, s’acaba el dia i, tot el que té d’enigmàtica la penombra ho té de reposada i càlida. Només cal mostrar-li aquestes qualitats a l’infant o el jove (i acompanyar-lo) perquè les assaboreixi. A l’estiu pot ser un bon moment: la fresca nocturna convida a sortir a l’exterior quan s’apaga el dia. A part, són uns mesos idonis per embadalir-se observant les estrelles i fent tot tipus d’activitats a fora, sense oblidar les colònies i els campaments, en què els jocs de nit són –per a aquells que ja l’han superada– una autèntica diversió.

Palo a los alquileres en España: vas a necesitar el voto de tus vecinos y te lo van a poner difícil

Palo a los alquileres en España: vas a necesitar el voto de tus vecinos y te lo van a poner difícil

España tiene muchos problemas y uno de ellos es el alto precio del alquiler. El Gobierno a la deriva de Pedro Sánchez tampoco ha sabido meter mano a un mal que afecta principalmente a los más jóvenes, que también habitan en el país con más desempleo juvenil de toda Europa. En su lucha contra los … Continuar leyendo "Palo a los alquileres en España: vas a necesitar el voto de tus vecinos y te lo van a poner difícil"

La aventura de dos dentistas sevillanos en el Dakar Classic 2026: «Es más barata que la modalidad de Carlos Sainz»

La aventura de dos dentistas sevillanos en el Dakar Classic 2026: «Es más barata que la modalidad de Carlos Sainz»

De la clínica dental al Toyota Land Cruiser . Este es el camino que recorren Raúl Pascual y Marco Cabrera , dos dentistas de Sevilla que se han propuesto completar el rally Dakar en la modalidad 'Classic', en la que compiten únicamente coches con más de 20 años de antigüedad. Además, Raúl y Marco no sólo llevan el coche hasta la meta, también desempeñan con 'Caninos al Dakar' una importante labor solidaria durante sus travesías, colaborando con la ONG Pulseras Rosas y repartiendo material por escuelas y poblados en África . Estos dos compañeros de trabajo descubrieron que tenían una afición en común dentro del mundo del motor, como cuenta Raúl, lo que comenzó con una charla y un «la ilusión de mi vida es hacer algo en el desierto» acabó con los dos montados en un Seat Panda corriendo en los rallies 'Panda Raid' y 'Desert Trophy Panda Edition' entre las dunas del desierto. Estas competiciones tienen una importante demanda . Según Raúl, «las 400 inscripciones se acaban en un día seis meses antes». Comenzaron sus andaduras en estas carreras justo antes de la pandemia, en el 2020 . Corriendo en distintas modalidades con varios modelos de Panda, por ejemplo con uno todoterreno , que según Raúl «un coche que pesa muy poco y conduciéndolo 4x4 es algo muy divertido». Poco a poco fueron asumiendo retos mayores y adquiriendo más experiencia hasta llegar a la competición más famosa: el Dakar Classic . Esta competición Raúl la explica como «una modalidad nueva que sirve como iniciación para mucha gente, porque aún siendo un presupuesto de mucho dinero, es más barata que la modalidad de Carlos Sainz , por ejemplo». Durante estas carreras se presentaban Raúl y Marco solos, sin apoyo de mecánicos , por lo que ellos mismos tenían que ejercer las tareas de reparación, « No sabíamos qué eran muchas de las piezas , hemos aprendido a cambiarlas sin tener conocimientos mecánicos». Este año, ante el reto que supone el Dakar Classic han contratado los servicios de Pedregà , un equipo profesional que ofrece servicios de mecánica y asistencia, con quienes ya contaron en su última carrera. Otra de las características que hacen tan interesante la aventura de Raúl y Marco, es su compromiso social. ' Caninos al Dakar ' mantiene un vínculo directo con la ONG ' Pulseras Rosas ', que se encarga de asistir a mujeres enfermas de cáncer y con escasos recursos proporcionando ayuda psicológica , tanto a pacientes como a sus familiares y entorno cercano y donar cabello para crear pelucas para quienes las necesitan. Además, gracias a los patrocinadores y su propia acción, han repartido material de ayuda en colegios y niños en la zona de Merzouga , en Marruecos. «En la primera ocasión llevamos pasta de diente y cepillos con el propio coche a unos colegios », cuenta Raúl. En otra ocasión, gracias a unas amistades que hicieron en un rallye que habían llevado un ordenador previamente, pudieron llevar una impresora al colegio: «El colegio, por llamarlo colegio, es una casetilla en medio de la nada y para ellos estas cosas son el no va más. Es muy bonito », explica Raúl. También han entregado balones de playa para los niños y gorras para protegerlos del sol. ' Caninos al Dakar ' participa en la Dakar Classic, una modalidad en la que compiten coches con 20 años de antigüedad y que, además, presenta otra característica propia: No es una carrera de velocidad , sino de regularidad . Según explica Raúl: «No gana el primero que llega, sino que tienes que llegar en un tiempo exacto», esto consiste en que la organización tiene unos tiempos establecidos en los que hay que alcanzar ciertas marcas , «ellos te hacen el control en el kilómetro 3, 27, 300 o 500 y tienes que haber pasado en el segundo exacto, no puedes ir por delante ni por detrás de ese tiempo teórico», aclara. Esta peculiaridad hace que no sea una cuestión de ir más rápido, sino de ir en el tiempo , y eso algo muy difícil al atravesar la arena y las dunas del desierto. Esta precisión con el tiempo, hace que la figura del copiloto adquiera una importancia clave, ya que la orientación por el desierto y el manejo de las características técnicas del tramo juegan un papel primordial. «Yo creo que es más difícil o más importante la labor del copiloto que la del piloto», opina Raúl. En las anteriores carreras se iban turnando cada uno en un rol, pero con la experiencia han descubierto en qué es mejor cada uno, de modo que ahora es Raúl quien ejerce de piloto y Marco de copiloto. Con el objetivo de acabar en la carrera y hacerlo lo mejor posible en mente, se han entrenado en Marruecos , como cuenta Raúl: «Hicimos una un viaje privado con unos Toyota que alquilamos también en Marruecos para meternos por las dunas y saber movernos y saber cómo desenganchar el coche», también, hace unos meses se desplazaron hasta Barcelona para aprender a manejar el sistema ' Rabbit ', que es el que rige el rallye de regularidad. Cuando se propusieron el reto de participar en el Dakar Classic lo hicieron con la mente en la edición de 2027, sin embargo, gracias a los patrocinadores han podido recortar un año el proceso y presentarse en la próxima. Su principal patrocinador es Gacosur , una empresa de transporte de combustible, y también, en la categoría de 'patrocinador oro', cuentan con el departamento de turismo del Ayuntamiento de Sevilla , ya que como cuenta Raúl: «íbamos a los eventos y todo el mundo tenía los coches llenos de pegatinas de patrocinios». Varias empresas más han apostado por el proyecto de ' Caninos al Dakar ', pero todavía necesitan más patrocinadores para costear todo lo conlleva la operación, por eso se encuentran en plena promoción. En sus redes sociales comparten las experiencias durante las raids y las travesías. En el Instagram de Caninos al Dakar comparten sus fotografías, también tienen un canal de YouTube del proyecto. Estos dos dentistas sevillanos llevarán una trayectoria de superación personal y c ompromiso social hasta el final de su travesía por el desierto .

Una italiana que vive en España, contundente con el estilo de las mujeres de nuestro país: «No dan tanta importancia a...»

Una italiana que vive en España, contundente con el estilo de las mujeres de nuestro país: «No dan tanta importancia a...»

Existe la creencia, por el mundo, de que españoles e italianos tienen una forma de ser muy similar. A nadie se le escapa que ambas culturas comparten raíces e historia pero sus ciudadanos también cuentan con sus particularidades y claras diferencias . Quienes conocen a los dos países son los mejores para explicarlas. Y esto es lo que suele abordar Simona , una 'influencer' de Génova (Italia) que periódicamente pasa temporadas en Marbella, donde estuvo viviendo hace un tiempo. Por su trayectoria tiene más que caladas a ambas culturas y suele subir vídeos a su cuenta de TikTok (@simona.marbella) a costa de cómo son unos y otros. En este sentido, recientemente triunfó con una publicación acerca de cómo eran los chicos y si italianos o españoles eran más enamoradizos o expertos en el flirteo. Su éxito le ha llevado a recibir muchas peticiones de una segunda parte, centrada en este caso en cómo son ellas y qué diferencia ve entre españolas e italianas. En dos días este post ya supera las 233.000 visualizaciones. «Ahora vamos a por las chicas», empieza ella su vídeo, en la que Simona vuelve a dejar claro que es una opinión personal a partir de lo que ella ha vivido. Primeramente se refiere a la expresividad y espontaneidad y destaca que «las españolas me parecen un poco más espontáneas , directas, abiertas desde el principio». Por contra, considera que sus compatriotas son «más reservadas al principio, menos directas, menos espontáneas y menos naturales ». La creadora de contenido reconoce que ella misma lo cumple al 100% ya que al principio suele ser bastante reservada y tímida y que llega un punto en que se suelta y acaba siendo «más española que italiana». En segundo lugar, Simona habla del estilo y cuidado personal y tiene claro, que, por lo visto, las españolas le parecen «un poco más relajadas, cómodas, que no dan tanta importancia a la perfección ni al estilo». Así enfatiza que ellas están guapas y arregladas «pero relajadas». En cambio, continúa ella su reflexión, sus compatriotas «dan más importancia a la moda, al maquillaje y a arreglarse el 'look' solo para salir a tomar un café», algo que nota especialmente con las chicas del norte de Italia y de zonas como Milán. Finalmente, la 'tiktoker' pone sobre la mesa una diferencia que ve mucho a nivel general pero sobre todo también entre las chicas. «Las chicas españolas tienen una relación con la comida mucho más cómoda, tranquila, comen a la hora que quieren », expone, mientras que las italianas comen a una hora más precisa y «dan muchísima importancia a los detalles, los costes, la calidad de la comida y sobre todo a los horarios». Su vídeo se acerca ya a los 300 comentarios. «En España salen en pijama para hacer la compra», ironiza una Claudia, mientras que Pablo apunta que dentro de nuestro país también hay diferencias y que «en el norte se arreglan más que el sur», algo que ha provocado muchas respuestas distintas. «Nos rayamos menos por aparentar y disfrutamos más tranquilas de todo», añade una tal Clara.

Higuerón Resort y Volvo unen sus caminos hacia la sostenibilidad incorporando una flota de 8 vehículos 100% eléctricos

Higuerón Resort y Volvo unen sus caminos hacia la sostenibilidad incorporando una flota de 8 vehículos 100% eléctricos

Higuerón Resort, el exclusivo complejo ubicado en el corazón de la Costa del Sol, ha incorporado a su flota 8 vehículos Volvo 100% eléctricos, lo que supone un nuevo paso adelante hacia un futuro más sostenible. Esta alianza nace de la profunda conexión entre los valores de ambas marcas: un firme compromiso con la sostenibilidad, la innovación tecnológica y el bienestar de las personas. Tanto Higuerón Resort como Volvo comparten la visión de crear experiencias personales y transformadoras, con un impacto positivo tanto en sus usuarios como en el entorno que los rodea y, en este caso, promoviendo una movilidad sin emisiones dentro del lujoso complejo. Además, Higuerón Resort dispone de una planta entera de parking equipada con 24 cargadores eléctricos y una subestación eléctrica propia, garantizando una infraestructura sin precedentes en España. El concesionario oficial de Volvo en Málaga, Vypsa, ha sido el interlocutor y encargado de llevar a cabo la operación con la que Higuerón Resort disfruta ya de 4 nuevos Volvo EX30 y 4 exclusivos Volvo EX90; uniendo lo mejor del diseño escandinavo y la movilidad responsable. Con esta unión, Higuerón Resort, Volvo y Vypsa reafirman su apuesta por liderar el cambio hacia una nueva forma de entender el lujo: más responsable, más eficiente y alineado con las demandas del mundo actual. Este acuerdo con Volvo reafirma la estrecha relación de Higuerón Resort con el sector de la automoción. Este se ha consolidado como un destino de referencia para la celebración de eventos del sector MICE, especialmente en una industria puntera como la automoción. Su combinación de infraestructura de vanguardia, ubicación privilegiada y servicios de alta calidad lo convierten en el lugar perfecto para lanzamientos de vehículos y encuentros corporativos de primer nivel. Situado a pocos minutos del aeropuerto y con acceso directo a carreteras de montaña y autopistas, facilita la realización de pruebas dinámicas de vehículos en condiciones óptimas. Esto lo convierte en un lugar inigualable para lanzamientos de automóviles y motocicletas, permitiendo a los asistentes experimentar el rendimiento de los modelos en escenarios ideales y ofreciendo en Higuerón Resort todas las facilidades para la celebración de grandes eventos con salones de capacidad hasta 800 personas y todos los servicios especializados en el ámbito de automoción Higuerón Resort es una empresa española especializada en desarrollos urbanísticos y hoteleros exclusivos, donde el entorno natural es tan importante como el espacio en sí. En crecimiento constante en sus casi cuatro décadas de vida, Higuerón Resort ofrece a sus clientes experiencias únicas y exquisitas, a través de la gestión de espacios hoteleros y de ocio de lujo, así como de desarrollos urbanísticos exquisitos, responsables con el entorno, con una subrayada diferenciación. La compañía opera el reconocido Higuerón Hotel CURIO Collection by Hilton 5* y Leiro Residences de la mano de nuestro partner Preferred todos ellos situados en pleno corazón de la Costa del Sol. Además, dispone de instalaciones como el Higuerón Sport Club, el Higuerón Spa, el nuevo The Beach Club y el Higuerón Yachts es el único concesionario De Antonio Yachts en Andalucía que también dispone de la opción de alquiler. Volvo Cars se fundó en 1927. Actualmente, es una de las marcas de automóviles más conocidas y respetadas del mundo, con ventas a clientes en más de 100 países. Su propósito “For life” significa dar a las personas la libertad de moverse de forma personal, sostenible y segura". Este propósito se refleja en la ambición de Volvo Cars de convertirse en un fabricante de automóviles totalmente eléctricos y en su compromiso con la reducción continua de su huella de carbono, con la ambición de lograr cero emisiones netas de gases de efecto invernadero para 2040. El grupo Vypsa cuenta con concesionarios oficiales Volvo en Córdoba, Málaga, Marbella y Ciudad Real. Tras más de 40 años de actividad, su filosofía de servicio se centra en la calidad, el compromiso con los clientes y la eficiencia, lo que le han llevado a alcanzar los más altos estándares a nivel nacional.