Suena campanas de boda: Venus Williams está comprometida con el actor y productor Andrea Preti . La tenista estadounidense, de 45 años, confirmó su compromiso con el exmodelo, de 37 años, tras jugar su primer partido individual en más de un año. En una entrevista posterior al encuentro, preguntaron a Venus Williams: «Ahora estás comprometida. ¿ Cómo te ha ayudado Andrea en este regreso ? Estás feliz, con una sonrisa en el rostro. Es decir, ¿cuánto ha marcado él en tu vida?». Y ella lo confirmó: « Mi prometido está aquí y me ha animado mucho a seguir jugando». «Hubo muchos momentos en los que simplemente quería relajarme. ¿Saben lo difícil que es jugar al tenis? No saben cuánto trabajo requiere esto , es como estar de 9 a 5, pero corriendo todo el tiempo. Levantando pesas y matándote, y luego lo repites al día siguiente. Así que él me animó a superar esto y es maravilloso que esté aquí. Nunca me ha visto jugar », continuó. Aunque la pareja ha mantenido su romance en privado, Venus Williams y Andrea Preti, cuyos créditos como actor incluyen la serie de televisión italiana 'Un Profesor' y la película 'Un Día Más', fueron vistos juntos por primera vez el 27 de julio de 2024 , cuando aparecieron navegando en Nerano, Italia, a lo largo de la costa amalfitana. En febrero de 2025, ambos desataron rumores de compromiso al ser vistos durante un evento tenístico en Roma. Venus Williams lucía un brillante anillo de diamantes en su mano izquierda. Los rumores se intensificaron cuando la pareja asistió al desfile de Dsquared2 Otoño/Invierno 2025 durante la Semana de la Moda de Milán a finales de ese mes, y la tenista fue fotografiada luciendo lo que parecía ser un diamante de corte cuadrado. Sin embargo, este anillo de diamantes era diferente al que se había puesto anteriormente. Para Venus Williams, cuya última aparición en la cancha de tenis fue una derrota en marzo de 2024 en el Abierto de Miami, la nueva relación llega tres años después de que la siete veces ganadora de Grand Slam dijo en 'Cosmopolitan': «Tengo muchos amigos que no me creen cuando digo que me gusta mi vida. Pero cuando la vida cambia, hay que saber cuándo cambiar. No puedes aferrarte ni a una relación ni a la soltería ». agregó. ¿Y quién es el futuro marido de Venus Williams? Andrea Preti nació en 1988 en Dinamarca y pasó la mayor parte de su infancia allí antes de mudarse a Italia con su familia en su adolescencia. Aunque se dedicó durante muchos años a su profesión de modelo, Preti se ha labrado una carrera como actor y productor . Tras estudiar actuación en la Academia Susan Batson de Nueva York, consiguió papeles en televisión, cine y anuncios publicitarios. En enero de este año, Williams publicó en Instagram Stories una selfi de ella y Preti de vacaciones en las Bahamas, donde describió a su novio como « la mejor compañía ». Ahora solo hace falta saber cuándo será la boda.

• ABC
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La presidenta de ANECA y el presidente de la Conferencia Nacional de Decanos de Facultades de Medicina (CNDFME) entregaron el documento oficial que acredita la consecución, hace unos meses, de este sello internacional al Grado en Medicina de la Universidad CEU Cardenal Herrera La Universidad CEU Cardenal Herrera ha recogido el documento oficial que acredita […]

• Valéncia News
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Comunitat Valenciana: Desarrollan un método para producir plásticos y productos farmacéuticos sin metales ni disolventes tóxicos

• Valencia Plaza
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Pocas cosas generan tanta devoción entre los españoles como una buena tortilla de patatas. La eterna discusión entre los que la prefieren con cebolla y los que no la soportan ha llegado incluso a dividir familias enteras, y no es raro ver encuestas sobre esta cuestión en redes sociales. En medio de este amor patrio … Continuar leyendo "La tortilla de patata que vuelve locos a los nutricionistas es de Mercadona: «Está riquísima»"

• okdiario.com
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La discordia generada por un árbol en una parcela en Los Mateos terminó hace un mes en una reyerta violenta que ha dejado a cuatro detenidos en una operación policial que se ha dado a conocer este miércoles. La Policía Nacional ha detenido a cuatro personas implicadas en una violenta reyerta ocurrida en el Barrio de los Mateos de la ciudad de Cartagena, en la que se produjo una fuerte agresión de una familia hacia otra familia vecina, finalizando la misma con el apuñalamiento por la espalda de uno de los implicados. La agresión le causó al afectado  importantes lesiones por las que tuvo que ser intervenido quirúrgicamente de urgencia. Los hechos sucedieron el pasado día 21 de Junio en la Subida al Castillo de los Mateos de Cartagena, cuando una de las familias acudió al domicilio de sus vecinos para exigirles mediante coacciones el corte de un árbol que al parecer les estaría causando ciertas molestias en su parcela. La discusión entre ambas familias se convirtió en una agresión directa a uno de los miembros de la familia afectada, en la que lo arrojaron contra el suelo y comenzaron a golpearlo fuertemente, teniendo que intervenir una tercera persona para que cesaran la agresión. Fue en ese momento cuando la persona que había intervenido para evitar la agresión, un varón de 78 años de edad, resultaría apuñalado por la espalda con una navaja por uno de los implicados en la reyerta, teniendo que ser trasladado de urgencia al Hospital General Universitario de Cartagena, donde fue intervenido quirúrgicamente para extirparle el bazo y permaneciendo ingresado en la UCI. Tras los hechos, los investigadores de la Policía Nacional realizaron las gestiones oportunas para poder identificar a todos los implicados en la agresión, procediendo a su detención e imputación por delitos de lesiones, amenazas, coacciones y homicidio/asesinato en grado de tentativa. Además, los agentes pudieron recuperar el arma blanca utilizada en la agresión, tratándose de una navaja que habría empuñado el principal autor de los hechos. Los detenidos fueron puestos a disposición judicial, decretándose el inmediato ingreso en prisión provisional del autor del apuñalamiento.

• Cope Zaragoza
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La conducción responsable va mucho más allá de respetar los semáforos, los límites de velocidad o evitar el uso del móvil al volante. Hay un factor que muchos pasan por alto y que puede tener consecuencias igual de graves que el alcohol o las drogas: los medicamentos. Aunque tomarlos forma parte del día a día … Continuar leyendo "Adiós a tu carnet de conducir: la lista de medicamentos que la DGT tiene en su lista negra"

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Los okupas campan a sus anchas en España y, a veces, da la sensación de que los estamentos públicos se ponen de parte del infractor. Sin embargo, es difícil encontrar un caso de okupación tan escandaloso como el que ha vivido Joaquim Álvarez.Según han informado en RAC1, Joaquim Álvarez es el propietario de una vivienda … Continuar leyendo "Hacienda y los okupas van de la mano: un okupa realquila ilegalmente el piso y la multa es para el dueño"

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La inteligencia artificial (IA) es la capacidad de las máquinas para imitar habilidades humanas, como aprender, razonar o tomar decisiones. Hoy en día, está en todas partes: en Netflix, asistentes de voz, coches autónomos o avances médicos. Esta es una guía completa y sencilla para entender qué es la IA, cómo funciona y cómo está … Continuar leyendo "Inteligencia artificial: qué es, cómo funciona y cómo está cambiando el mundo"

• okdiario.com
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La Generalitat ha presidido la reunión de los responsables en materia de Costas de las Comunidades Autónomas de Canarias, Murcia, Baleares, Galicia y Andalucía, donde se ha establecido una declaración conjunta para la defensa del litoral y el impulso de una nueva normativa para que el Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico “adapte […]

• Valéncia News
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«Somos los últimos en llegar al ruedo de los V8 biturbo», afirmaba, serio, Rouven Morh, el director de Ingeniería de Lamborghini. «Así que quisimos entregar algo que plantase cara a nuestra competencia». Y vaya si lo hicieron. Aunque el propulsor emblemático de la marca italiana sea el V12 atmosférico, el sucesor del Huracán –su modelo más exitoso de la historia– tenía que traer argumentos de peso para que los clientes aceptasen comprar dos cilindros menos. La solución fue, como con el Revuelto –su tope de gama, un hiperdeportivo de 1.015 caballos de potencia–, la hibridación. El motor del Temerario es un híbrido enchufable ingenioso que alcanza los 920 caballos y que, sobre todo, entrega potencia desde que se pisa el acelerador hasta que llega a su límite, unas impresionantes 10.000 revoluciones por minuto. Esta cifra, inaudita en un coche de calle, se debe a que los ingenieros han diseñado el bloque desde cero para conseguir mayor rigidez gracias a tecnología de impresión 3D para los componentes internos. Es un proceso técnico y complicado, pero el resultado es apabullante: alcanza los 100 km/h en 2,7 segundos y, gracias al propulsor eléctrico, siempre hay potencia disponible para las recuperaciones. El Temerario cuenta con tres motores eléctricos. Uno de ellos asociado a la caja de cambios que entrega potencia instantánea en las vueltas bajas, hasta que el bloque térmico le supera en poder, alrededor de las 4.000 rpm. En el eje delantero, cuenta con los otros dos que, más que dar potencia –que la dan– se encargan del control de tracción, ajustando el paso por curvas constantemente a la velocidad, la dirección y el agarre de las ruedas. Aunque desarrollar un motor sea una decisión financiera difícil de tragar para un grupo automovilístico como Volkswagen –y más sabiendo que el volumen de ventas será de 3.000 unidades al año a lo sumo–, el mayor desembolso está en la centralita del coche y en diseñar un sistema que sea capaz de adaptarse en milisegundos a los factores externos. Durante las primeras vueltas en el circuito de Estoril el asfalto estaba mojado y los controles de tracción eran conservadores. Desde Lamborghini saben que muchos de sus clientes no son pilotos profesionales y optan por la seguridad. Pero en cuanto se secó, era notable como el ordenador tenía como prioridad la velocidad en el paso por curvas. Por supuesto, estos se pueden desactivar, pero cuando se maneja un bólido de este calibre, esa opción solo debería usarla el que sabe lo que hace. Además, desde Sant'Agata Bolognese han creado el Modo Drift, que permite derrapar al Temerario de manera asistida con tres niveles de intensidad. Este funciona de una manera mucho más «real» que otros modos similares de sus competidores y, de hecho, sirve para aprender a hacerlos. La prioridad a la hora de crear el Temerario era hacerlo mucho más compacto en sus dimensiones y maniobrabilidad que, por ejemplo, el Revuelto. Y lo cierto es que lo han conseguido. Sí, es cierto que su hermano mayor es más rápido y cuenta con números impresionantes. Pero gran parte de la tecnología que tiene el último modelo es una herencia directa y, cuando se va a más de 300 km/h en la recta de Estoril, las diferencias se olvidan rápidamente. El Temerario llegará a los concesionarios a finales de año, pero la marca italiana ya tiene los pedidos cubiertos hasta 2027. Su precio partirá de alrededor de 300.000 euros, pero las opciones de personalización son prácticamente infinitas con el programa Ad Personal –y la mayoría de los clientes optan por este–. Más adelante, llegarán otras versiones del deportivo, como ocurrió con su antecesor. De momento, ya existe una que cuenta con componentes de fibra de carbono para reducir su peso en 25 kilos, llamada Alleggerita. Podremos esperar descapotables, todoterreno o con más de 1.000 caballos de potencia, todo por que el testigo del Huracán esté en buenas manos y este, también, se convierta en uno de los Lamborghinis más célebres de su historia.

• ABC
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Mercedes-Ben z ha decidit prolongar la vida comercial del Classe A fins a 2028, dos anys més del previst, revertint així el pla original que preveia la seva desaparició el 2026. El canvi respon a una demanda sostinguda per part dels clients, especialment a Europa, on el compacte alemany continua sent una de les opcions més sol·licitades del catàleg de la marca. El Classe A porta més de 25 anys al mercat i, malgrat l'auge de models com el Mercedes CLA , continua aconseguint xifres de vendes destacades. Només en el primer trimestre del present any es van matricular prop de 8.000 unitats a Alemanya, consolidant el seu paper com un dels productes més sòlids de la firma. El seu preu base, que s'acosta als 34.000 euros al seu mercat local, no ha estat un obstacle per mantenir l'interès del públic. La pressió comercial ha estat determinant. Mercedes ha comprovat que la retirada del model podria suposar una pèrdua significativa tant en volum com en imatge. Per aquesta raó, ha suspès de forma immediata la decisió de finalitzar la seva producció, que estava programada per a l'any vinent. En aquest sentit, la marca ha optat per mantenir-lo en catàleg durant almenys dos anys addicionals. La segona generació del CLA , que arribarà pròximament, no substituirà al Classe A com s'havia contemplat inicialment. Ambdós models conviuran als concessionaris, donats suport per una demanda que ha superat les expectatives de la marca, especialment en mercats clau com Alemanya. Canvi estratègic en el full de ruta de Mercedes El gir en l'estratègia de producte ha estat confirmat per la direcció de Mercedes, que ha reconegut públicament que aquest canvi respon directament a les peticions dels seus usuaris. La companyia ja tenia preparat el final de cicle del Classe A , amb plans avançats per reestructurar la seva producció i reorganitzar la seva gamma amb vista a una electrificació total. Tanmateix, la forta acollida comercial del model el 2025 ha obligat a replantejar els terminis. S'ha decidit traslladar la seva producció a la planta de Kecskemét per optimitzar recursos i alliberar capacitat en altres fàbriques, sense interrompre la seva presència al mercat. Aquest gir se suma a altres moviments recents en la firma alemanya, que ja havia anunciat una acceleració de la seva transició cap a vehicles 100 % elèctrics. Tot i així, el Classe A seguirà exercint un paper rellevant en una etapa intermèdia, en la qual el client encara demanda models tèrmics i accessibles dins de les gammes prèmium. El destacable en aquest cas és que Mercedes ha renunciat a una decisió prèviament presa, prioritzant la demanda real davant el full de ruta inicial. D'aquesta forma, el Classe A continuarà disponible almenys fins a 2028, mantenint el seu llegat com una de les berlines compactes més reeixides del mercat europeu. La seva continuïtat reforça el compromís de la marca amb un públic que continua valorant aquest format per sobre de les tendències d'electrificació i SUVització.

• ElNacional.cat
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El presidente del PNV reconoce que le preocupa que la corrupción desestabilice la legislatura, pero descarta la moción de censura por Feijóo

• EL PAÍS
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Patricia Ramírez acude este miércoles a la Ciudad de la Justicia de Almería para declarar en calidad de perjudicada en el marco de la causa abierta por presuntas amenazas de muerte vertidas desde la prisión por Ana Julia Quezada Pintadas, insultos y

• Málaga Hoy
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Patricia Ramírez acude este miércoles a la Ciudad de la Justicia de Almería para declarar en calidad de perjudicada en el marco de la causa abierta por presuntas amenazas de muerte vertidas desde la prisión por Ana Julia Quezada Pintadas, insultos y

• Diario de Cádiz
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Patricia Ramírez acude este miércoles a la Ciudad de la Justicia de Almería para declarar en calidad de perjudicada en el marco de la causa abierta por presuntas amenazas de muerte vertidas desde la prisión por Ana Julia Quezada Pintadas, insultos y

• Diario de Sevilla
• 2 gün, 19 saat, 7 dakika