La tasa de desocupación en madrid llegó a los 4,8% en los primeros seis meses, pero el alquiler mensual en calles como Preciados, Gran Vía y Serrano supera la media y se sitúa en más de 200 euros por metro cuadrado Leer
Hasta los separatistas más obtusos y recalcitrantes han llegado a la conclusión de que sus líderes les han engañado.
La complicidad de Jorge Rodríguez con Mónica Oltra contrasta con la distancia que los dirigentes de Mes mantienen con la exvicepresidenta
Los submarinos son la pieza que no se ve del tablero, pero condiciona cada jugada. Su capacidad de operar de forma sigilosa y prolongada bajo el agua les permite vigilar, disuadir y, llegado el caso, atacar por sorpresa mientras protegen áreas estratégicas sin ser detectados . Su sola posibilidad obliga a cualquier adversario a dedicar recursos constantes a defensa antisubmarina , sensores y patrullas, encareciendo cada movimiento. Esa presencia oculta, más que espectacular, cambia el cálculo: quien no los tiene puede temerles, y quien los tiene puede obligar al rival a cubrirse incluso sin certeza de que estén allí. Ese juego está cambiando con la llegada de los submarinos autónomos. Estas plataformas, diseñadas para operar sin tripulación, amplían el alcance de las misiones más delicadas al eliminar riesgos humanos y reducir costes logísticos. Su desarrollo abre la puerta a operaciones prolongadas y silenciosas, con capacidad de cubrir más territorio y asumir tareas demasiado peligrosas para embarcaciones tripuladas. En este contexto, BAE Systems ha apostado fuerte con “Herne” , un vehículo submarino autónomo de gran tamaño que busca reforzar el control del espacio submarino y responder a amenazas que crecen bajo la superficie. La apuesta de BAE Systems para operaciones submarinas autónomas y de largo alcance La británica BAE Systems y la canadiense Cellula Robotics firmaron en septiembre un acuerdo exclusivo de 10 años para desarrollar y llevar al mercado el submarino autónomo Herne. Según Reuters , el fabricante británico espera contar con un producto listo para el mercado a finales de 2026 , tras unas pruebas realizadas en 2024 en Reino Unido y Canadá. Durante estas pruebas, el prototipo completó una misión preprogramada de inteligencia, vigilancia y reconocimiento utilizando Nautomate, el sistema de control autónomo de BAE. La compañía subraya que el proyecto ha pasado “del tablero al agua” en solo 11 meses, lo que refleja el ritmo de desarrollo. Herne es un vehículo submarino autónomo extragrande (XLAUV) concebido para ofrecer flexibilidad y modularidad. De acuerdo con BAE , su diseño permite integrar diferentes cargas útiles, incorporar secciones de casco adicionales y facilitar el mantenimiento. Puede lanzarse desde puertos, buques o incluso submarinos, y está construido con materiales y tecnologías que reducen su firma acústica. La plataforma incluye sistemas de navegación probados, comunicaciones seguras y opciones de configuración rápida de misiones. Y como apunta The Register , puede alcanzar profundidades de hasta 5.000 metros, recorrer unos 5.000 kilómetros y operar hasta 45 días seguidos, todo con un tamaño que cabe en un contenedor estándar de 40 pies. BAE plantea Herne como una herramienta capaz de cubrir una amplia gama de operaciones navales. Entre ellas se incluyen misiones de inteligencia y reconocimiento, guerra antisubmarina y protección de infraestructuras críticas en el lecho marino. El fabricante destaca que su operación autónoma permitirá mantener presencia persistente en zonas de interés y colaborar con plataformas tripuladas para ampliar el alcance de las flotas. Este enfoque se alinea con el papel estratégico de los submarinos en la disuasión y con el potencial de los sistemas no tripulados para ampliar las capacidades sin exponer tripulaciones humanas. El calendario es ambicioso: BAE prevé que Herne esté disponible comercialmente en 2026 y ha estimado que podría fabricar entre 10 y 20 unidades en 2027. Además, trabaja con la mencionada Cellula Robotics para impulsar Herne con energía basada en hidrógeno. Durante las pruebas, sin embargo, el vehículo ha funcionado con baterías. En Xataka Alguien cortó cinco cables submarinos en el Báltico. Finlandia ya señala como responsable a un barco de la “flota en la sombra” Herne no es el único buque de su tipo. El Ministerio de Defensa de Reino Unido trabaja en Excalibur , o tro submarino autónomo de tamaño similar destinado a pruebas conceptuales. Mientras tanto, la Royal Navy ha reforzado sus capacidades antisubmarinas con mejoras de sonar. El despliegue operativo de Herne dependerá de futuras pruebas y de su integración en este ecosistema cada vez más tecnológico. En cualquier caso, parece que pronto veremos más vehículos de este tipo patrullando las profundidades del océano. Imágenes | BAE Systems En Xataka | Todo lo que China le escondió al mundo en su desfile para que nadie les copie su plan de dominación mundial - La noticia Entramos en la era de los submarinos autónomos: BAE Systems ultima a Herne, un enorme vehículo para operaciones encubiertas fue publicada originalmente en Xataka por Javier Marquez .
El delantero argentino tiene dos opciones encima de la mesa a esta hora Así quedará el Betis en LaLiga según la IA: Sorpresa con el máximo goleador
Tal dia com avui de l’any 1309, fa 716 anys, un estol de les galeres de Catalunya —comandat per l’almirall Jaspert de Castellnou— prenia a l’assalt la fortalesa de Gibraltar i n'expulsava la població musulmana . Poc abans, el mateix estol català havia pres a l’assalt Ceuta. Fruit dels pactes subscrits amb anterioritat a l’inici de la guerra (1294), Castellnou va lliurar el domini de Gibraltar al general castellanolleonès Alonso Pérez de Guzmán, i Ceuta a un cabdill àrab que s’havia declarat vassall de la monarquia castellanolleonesa . No obstant això, el 1333, els benimerins (els antics marroquins) van recuperar el domini de la plaça. L’objectiu dels catalans era obrir l’estret de Gibraltar a la navegació de les naus mercants catalanes . L’estret havia estat tancat al trànsit naval de les potències cristianes europees durant sis segles , des que l’any 711 s’havia iniciat l’ocupació àrab de la península Ibèrica. Però a finals del segle XIII, el comerç entre el quadrant nord-oriental atlàntic (Lliga Hanseàtica, Anglaterra, Flandes) i les potències comercials mediterrànies s’havia intensificat, i els grans comerciants de Barcelona, Gènova, Venècia, Marsella, Florència, Palma o València, per abaratir costos, van ambicionar cobrir per mar un trajecte que fins llavors es feia per terra . Les fonts revelen que, a finals del segle XIII, algunes naus procedents de Barcelona i de Palma havien travessat l’estret desafiant grans perills (a més de la presència de l’armada benimerina, estava infestat de pirateria musulmana ). Però l’increment de negoci amb el nord d’Europa i l’ambició d’arribar a les fonts de proveïment d’or, esclaus i espècies, al golf de Guinea, va posar el focus de les classes mercantils mediterrànies en l’estret de Gibraltar , i la cancelleria de Barcelona va activar els seus recursos militars per afavorir la iniciativa de negoci dels qui, en aquell moment, eren els millors aliats de l’estament reial.
La trilogía familiar que Carla Simón empezó con ‘Estiu 1993’ toca cielo en una película que sirve para cerrar la “saga” y las heridas. ‘Romería’ no solo vuelve a evidenciar la capacidad narrativa de la catalana para contar a través de sutilezas cotidianas, sino que trasvasa sus propias reglas tratando de hilar recuerdos de una memoria armada como un puzle, convirtiendo el tramo final en el cierre de una narración que se inició con Frida (protagonista de 'Estiu') y que acompaña a los espectadores en el ejercicio de mirarse hacia dentro. En esta suerte de autoficción existe una dimensión fabulativa, casi mágica, de la forma en que la memoria recompone lo real. Todo en esa película cuenta dos historias, empezando por el título. Una romería que es tanto itinerario a través de el los recuerdos contados, como ofrenda a la historia de su familia.
La peatonalización de la céntrica calle Corredora, en Elche, comienza a hacerse mayor mucho antes de lo que nadie esperaba pues no ha cumplido ni cinco años de la finalización de los trabajos, en noviembre de 2020, con un coste que superó el medio millón de euros. Las luces no van y las piezas de granito fracturadas se cuentan por centenares.
"Puedes elegir otro futuro. No estás solo", es el mensaje clave del manifiesto que se leyó durante el homenaje a las víctimas de suicidio, que el año pasado fueron 105 en la Región de Murcia, en la sede del Teléfono de la Esperanza.
Los grandes ejercicios militares entre Rusia y Bielorrusia, llamados Zapad-2025, suscitan la preocupación de los países de la OTAN. Más información: Polonia restringe su espacio aéreo en la frontera con Ucrania y Bielorrusia tras el ataque de drones rusos.
L’acte institucional de la nit va voler ser això, institucional, i no trencar cap plat
A la salida de la Casa Blanca, Donald Trump definió a Charlie Kirk como «un gran hombre, un gran patriota en todos los sentidos, especialmente con la juventud» , y calificó de «vergonzoso» el atentado que le costó la vida en Utah. El presidente subrayó que Kirk era «un defensor de la no violencia» y dijo que así debería recordársele. Reveló que habló con Erika, la esposa de Kirk: «Tuve una larga conversación con ella, está devastada, como es natural». Trump arremetió contra quienes justifican o banalizan el crimen : «Creo que es terrible. Los medios que intentan justificar el asesinato de Charlie deberían avergonzarse de sí mismos». Sobre el autor del disparo, señaló: «Es un animal, un total animal.... Ver Más
Deniz Camp, Simon Spurrier y Ram V se encontraron con el público que esperaba con ganas a tres de los autores con mayor proyección internacional
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